17.05.2016 Views

GABUNG2_test

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Tata tertib di kalangan komunitas belum dimasukkan dalam dokumen tertulis, masih<br />

bersifat wejangan atau himbauan yang belum berkekuatan hukum bagi si pelanggarnya.<br />

Misalnya tidak boleh memakai kendaraan sambil mabuk, wajib memakai helm saat<br />

berkendara, itu semua baru sebatas himbauan, jadi apabila ada pelanggaran cukup<br />

ditegur saja, seperti terungkap dalam pernyataan di bawah ini :<br />

…”tidak ada dokumen kebijakan keselamatan di jalan, biasanya Ketua (H.Sulaeman)<br />

yang sering wanti-wanti ngasih wejangan, misalnya pake helm, harus punya SIM, atau<br />

jangan suka mabuk di Pos Ojeg”…(Komunitas Kota)<br />

…”ya sama, kaya tadi hanya ditegur atau diingatkan saja, tidak ada sanksi khusus yang<br />

diberikan”...(Komunitas Kab)<br />

Dari kutipan tadi jelas, bahwa aturan yang tidak tertulis itu masih bayak yang melanggar,<br />

oleh karena itu ke depannya, pihak komunitas mungkin perlu membuat peraturan baku<br />

yang sangsinya cukup tegas, misalnya di keluarkan dari keanggotaannya, sehingga semua<br />

anggota akan mentaati peraturan.<br />

E. Pengalaman di Jalan<br />

Dari beberapa informan yang ditemui, ternyata semuanya mengaku belum pernah<br />

mengalami kecelakaan di jalan, hanya ada satu informan yang mengaku terlibat<br />

kecelakaan seperti diungkapkan dalam pernyataan berikut ini :<br />

…”Oh tidak ngebut, waktu itu teman sedang berjalan santai di sebelah kiri, tiba-tiba ada<br />

remaja mengendarai vespa nya mengambil jalan atau menyalip kesebelah kanan dan<br />

teman itu tertabrak sampai patah kakinya, dan tidak bisa mengojeg selama 1 tahun<br />

lamanya”...(Komunitas Bandung)<br />

Dari pengalaman tadi dapat dilihat bahwa akibat dari kecelakaan di jalan bisa<br />

mengganggu roda perekonomian korban, karena tidak bisa lagi mencari nafkah. Oleh<br />

karena itu, keselamatan di jalan memang harus diperhatikan. Mungkin saja kebetulan<br />

semua informan yang ditemui tidak mempunyai pengalaman kecelakaan di jalan, tapi<br />

komunitas-komunitas lainnya yang masih banyak belum diwawancarai mempunyai<br />

pengalaman lain di jalan. Sering kali kita melihat pengemudi ojeg yang menerobos lampu<br />

merah, atau berjalan melawan arus untuk mengantarkan penumpang cepat sampai<br />

ditujuan, untung tidak terjadi kecelakaan. Penyuluhan dari pihak kepolisian khususnya<br />

di Kota harus lebih ditingkatkan lagi, karena yang terjadi sekarang menurut informan,<br />

[ T y p e t h e c o m p a n y a d d r e s s ] 223

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!