GABUNG2_test

Dari kedua pernyataan di atas dapat dilihat bahwa kebiasaan minum minuman keras
saat mengemudi bagi supir angkutan umum sudah dirasakan wajar, sudah dianggap
sebagai jamu saja. Mungkin bila masih ada pengurus, kebiasaan minum ini bisa dikontrol,
tapi bila pengurus tidak ada? Apakah ada jaminan si pengemudi bisa mengontrol
kendaraannya? Oleh karena itu pengawasan kepada supir angkutan umum harus lebih
ditingkatkan, agar tidak terjadi sesuatu yang tidak diinginkan. Mungkin sudah saatnya
pengemudi angkutan umum diberlakukan sistim gaji jangan seperti saat ini, sistimnya
masih mengejar setoran, hal ini bisa dilakukan pada perusahaan bis-bis besar, sehingga
tidak terjadi saling serobot penumpang, karena semua sudah diatur.
C. Perilaku Keselamatan di Jalan
Kepemilikan SIM khususnya SIM A Umum, mutlak diperlukan untuk pengendara
angkutan umum. Walaupun begitu masih ada juga yang belum memiliki SIM A Umum,
masih berupa SIM A Preman, seperti diungkapkan dalam pernyataan berikut ini :
…”Semua punya SIM. Disini kebanyakan supir saya umurnya sudah di atas 18 tahun-20 tahun.
Ada yang baru keluar SMA. Bapaknya supir angkot, mungkin karena belum ada pekerjaan yang
layak, dia disuruh menggantikan dulu kerjaan bapaknya. Daripada nganggur ya anak ini lebih baik
jalan dulu. SIMnya masih preman emang. SIM preman bukan nembak dan SIM preman ini belum
umum. Kan ada A preman yang buat bawa mobil preman dan yang SIM umum yang khusus
untuk bawa mobil umum. Nah anak SMA ini dia baru punyanya A aja. Soalnya simnya belum
berumur setahun. Tapi kalo udah setahun ya di-umumkan. Kan aturannya begitu. Jadi ketika
sudah umum SIM nya maka bawa angkot baru resmi. Ya daripada anak ini bertindak apa-apa,
narkoba atau kriminal. Ya lebih baik jalan. Yang penting mah ada pemasukan. (Organda Kota)
…”Semuanya punya SIM tapi ada juga yang mempunyai SIM A preman ya, itu bukan SIM preman
sebenarnya, jadi SIM umum yang dulu itu hilang, karena tidak punya foto copynya yam aka pada
saat buat SIM baru itu harus sim preman dulu.Ya kalau di sini ada anggota yang tidak memiliki
SIM atau SIM A preman maka oleh pengurus tidak di izinkan untuk menarik angkot”... (Organda
Kab)
Dari dua kutipan di atas, dapat dilihat bahwa pengurus organda sudah memberlakukan
peraturan ketat terkait kepemilikan SIM A Preman(pengemudi), bahkan di sana sudah
dijelaskan bahwa anggota yang tidak memiliki SIM A, tidak diizinkan untuk menarik
angkot. Hal ini tentu mendukung isu keselamatan di jalan, sehingga diharapkan angka
kecelakaan di jalan, khususnya yang diakibatkan oleh pengemudi angkot, dapat ditekan
seminimal mungkin.
D. Kebijakan yang Diterapkan Terkait Keselamatan di Jalan
[ T y p e t h e c o m p a n y a d d r e s s ] 226