GABUNG2_test

E.Review of Road Safety in Urban Areas,
DFID, 2000
PERMASALAHAN
KESELAMATAN DI
PERKOTAAN
Tujuan dari penelitian ini adalah untuk menampilkan status pada sifat dari masalah jalan raya di
perkotaan. Penelitian ini dibatasi pada studi deskriptif dan temuannya berdasarkan atas tinjauan
pustaka dan pertukaran pengalaman tim penelitian.
750-880,000 orang tewas akibat kecelakaan di jalan raya pada 1999. Sekitar 85% dari
angka tersebut terjadi di negara berkembang dan jaringan jalan raya perkotaan
berkontribusi pada proporsi signifikan dari permasalahan kecelakaan di jalan raya
secara nasional. Antara 35 sampai 70 persen dari semua kecelakaan terjadi di daerah
kota.
Pengguna jalan yang paling rentan adalah pejalan kaki, terutama di negara miskin.
Mayoritas korban datang dari kelompok masyarakat paling miskin.
Kecelakaan jalan raya di perkotaan melibatkan proporsi yang tinggi pada bus dan
kendaraan pribadi. Kecelakaan terjadi kebanyakan pada ruas daripada di persimpangan
dan menandakan bahaya perluasan kapasitas jalan raya yang seringkali mengorbankan
pengguna jalan paling rentan.
Tidak ada hubungan jelas yang ditemukan antara tingkat urbanisasi degan proporsi
kecelakaan yang terjadi di perkotaan tapi hal ini bisa dijelaskan karena moda
transportasi di perkotaan hampir tidak tersedia jika di daerah pedesaan terutama di
negara miskin. Data dari tiga negara mengindikasikan paling tidak sepertiga kecelakaan
[ T y p e t h e c o m p a n y a d d r e s s ] 82