GABUNG2_test
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
“Saya mengenakan helm, jaket, dan sepatu. Ya<br />
kayak yang sama hanya ditegur atau diingatkan<br />
itu, tidak ada sanksi khusus yang diberikan<br />
...”(Komunitas Ojek Terminal Soreang)<br />
“Peralatan keamanan pribadi merupakan hak dari<br />
masing – masing pengemudi ojek, jika tidak<br />
digunakan, itu hak dia, tapi kalau saya selalu<br />
mengenakan helm dan rompi, jadi penumpang<br />
bisa identifikasi, karena dapat ditoleransi jika<br />
menggunakan rompi ini, banyak yang ingin<br />
mengemudi, karena ini berarti OJEK resmi ... ibu<br />
selalu malas dibonceng menggunakan helm,<br />
apalagi selalu sedekat ini, ribet jika digunakan,<br />
kecuali jika diminta dianter ke kota, baru pake<br />
helm baru ...”(Komunitas Ojek)<br />
Cara mendapatkan Surat Izin Mengemudi<br />
Dari indepth interview ke pengemudi Ojek, kami menemukan bahwa sekarang ini<br />
mereka harus lewat ujian terlebih dahulu. Sementara di masa lalu, mereka dapat mengambil<br />
jalan pintas proses dengan membayar pada seseorang yang dapat menolong. Ini merupakan<br />
kemajuan dalam administrasi kepolisian dan ini akan meningkatkan kemampuan pengemudi<br />
Ojek. Budaya hukum positif sebaiknya dibangun tidak hanya dari sisi polisi tetapi juga dari<br />
komunitas. Kampanye massal merupakan kebutuhan untuk meningkatkan kepatuhan umum<br />
kepada regulasi keselamatan di jalan.<br />
“Ini pertama kali mendapatkan surat izin<br />
mengemudi yang didasarkan dengan aturan itu<br />
sendiri. Cibabat dulu membuat SIM, ada beberapa<br />
tes yang harus dilalui dan saya lulus sehingga dapat<br />
SIM ...” (Komunitas Ojek Terminal Soreang)<br />
“Saya menggunakan SIM dapet juga nembak,<br />
semudah jika pertama kali lucu, serakang mah<br />
susah kalau kamu ingin membuat SIM, harus ikut<br />
tes dulu ...”(Komunitas Ojek Sepeda Motor)<br />
Kebijakan Komunitas Terkait Keselamatan di Jalan<br />
Sehubungan dengan kebijakan komunitas Ojek pada keselamatan di jalan, mereka<br />
mengimplementasikan secara informal. Mereka tidak memiliki dokumen yang berisikan<br />
kebijakan keselamatan di jalan secara rinci. Dari indepth interview dengan komunitas Ojek<br />
ditemukan bahwa biasanya kepala komuniatas Ojek menasehati anggotanya untuk<br />
menggunakan helm, untuk memiliki surat izin mengemudi dan untuk tidak mabuk di stasiun<br />
[ T y p e t h e c o m p a n y a d d r e s s ] 155
Change language