GABUNG2_test

Laki-Laki
Perempuan
SD
SMP
Kota Bandung
Kab. Bandung
gambar 22 Pengetahuan Responden mengenai Kaki yang Digunakan ketika Turun dari
Angkutan Umum
37.39% 32.23% 33.33% 36.26% 37.92%
31.67%
62.61% 67.36% 66.67% 63.33% 62.08% 67.92% Kiri
Kanan
Tidak Berlaku (Kidal)
Jenis Kelamin Tingkat Pendidikan Lokasi
Pengetahuan Responden Ketika Mengendarai Kendaraan
Secara umum, mayoritas dari korban kecelakaan lalu lintas adalah orang yang berusia
di bawah 25 tahun. Lebih banyak orang berusia antara 15-29 tahun yang meninggal
karena kecelakaan di jalan raya dibandingkan meninggal karena HIV/AIDS, Malaria,
Tuberkulosis, atau pembunuhan 3 . Hal itu menunjukkan bahwa keselamatan di jalan raya
merupakan hal yang serius untuk diperhatikan dimanapun mereka berada. Berdasarkan
data dari World Report on Road Traffic Injury Prevention yang diterbitkan oleh WHO,
cedera di kepala merupakan penyebab utama kematian, luka yang parah, dan kecacatan
bagi pengendara kendaraan bermotor roda dua. Perkembangan pesat dari penggunaan
kendaraan bermotor roda dua, terutama di negara dengan mayoritas masyarakat kelas
pendapatan menengah ke bawah, diiringi dengan peningkatan jumlah kasus cedera pada
kepala dan gegar otak. Hal tersebut merupakan hal yang harus diperhatikan di Kawasan
Asia, dimana banyak masyarakat yang menggunakan kendaraan bermotor roda dua
sebagai kendaraan untuk satu keluarga. Data dari WHO menunjukkan bahwa hampir
satu per delapan dari korban tabrakan yang dibawa ke rumah sakit mengalami gegar
otak.
Berdasarkan dokumen dari Youth and Road Safety Action Kit, ada kombinasi tiga
faktor utama yang meningkatkan resiko remaja mengalami kecelakaan lalu lintas: usia,
3
Youth and Road Safety Action Kit. YOURS (Youth for Road Safety), 2013
[ T y p e t h e c o m p a n y a d d r e s s ] 94