Prostorni plan Republike <strong>Crne</strong> <strong>Gore</strong> do 2020. godine - NacrtU skladu sa svim navedenim, predložena je osnovna mreža marina u Crnoj Gori sa oko 2000 vezova:Dvije velike servisne marine bi uz dovoljno velik kapacitet trebale nautičarima da pruže sve potrebne sadržaje.Jedna takva lokacija je postojeća marina u Baru. Drugu takvu marinu bi bilo najbolje locirati u području Tivta, pomogućnosti na lokaciji sadašnjeg Remontnog zavoda, a tek ukoliko to nije moguće na lokalitetu Bonići.Četiri standardne marine bi trebalo da zadovolje potrebe nautičara na ostalim ključnim lokacijama. U tom sekontekstu izdvaja lokacija na rtu Kobila kao najsjevernija, Liman u Ulcinju, kao najjužnija lokacija, Bigovo iKumbor.Tri specijalne marine odnose se na lokacije za koje , pretpostavlja se, postoji razmjerno veliki interes nautičara, alije zbog određenih ekoloških ograničenja potreban krajnji oprez pri planiranju izgradnje. To se naročito odnosi nanajjužniju i zbog jedinstvenosti okruženja veoma atraktivnu lokaciju Ada Bojana, jer bi tu potencijalna marina moglaugroziti bogatu ptičju faunu i tok rijeke Bojane. Iz sličnih je razloga veoma osjetljiv i lokalitet Buljarica.Iako manje, zbog zatvorenosti zaliva i statusa Svjetske baštine UNESCO-a veoma je osjetljiva i lokacija Kotor. No, tase činjenica može iskoristiti i kao prednost, jer bi marina uz stari istorijski grad Kotor mogla biti jedna od rijetkih uCrnoj Gori koja ima uslove za orijentaciju u većoj mjeri na ekskluzivnu („VIP”) nautičku potražnju. To onda možeznačiti i potencijalno veće prihode nego što bi mogla da ostvari veća „masovna” marina, koja bi mogla da budeprepoznata i kao zagađivač životne sredine.Lokacije koje bi trebalo da pružaju samo usluge komercijalnog vezivanja trebalo bi razvijati duž cijeleobale. Među njima posebnu ulogu ima Budva koja, slično kao i Herceg Novi, predstavlja gradsku luku u kojoj jeključan problem konflikt u korištenju prostora. Tome treba dodati i prostore koji su djelimično uređeni za prihvatnautičkih plovila i nautičara u postojećim lukama Risan, Kotor i Kalimanj-Tivat.Komercijalni vezovi su predviđeni u privezištima, kao posebno izgrađenim i uređenim prostorima za privezplovila, uz turističke komplekse i sadržaje. Predviđene lokacije su: Njivice, Lazaret - Meljine, Zelenika, Glavati -Prčanj, Bonići - Župa, Rose, ostrvo Sveti Nikola, Perazića do i na potezu Rt Đerane – Port Milena.U funkciju nautičkog turizma moguće je uključiti, kroz pažljivu revitalizaciju, mandraće i stara pristaništa u Boki.Revitalizacijom i opremanjem pristaništa u Rijeci Crnojevića i Virpazaru stvoriće se uslovi razvoja nautičkog turizmana Skadarskom jezeru.Prioritet treba dati sadržinskom opremanju postojećih nautičkih punktova koji se nalaze u sastavu izgrađenih ioperativno osposobljenih djelova obale, kao što su Kotor, Tivat, Bar i Budva. Čini se najhitnijim kompletiranjeizgradnje marine unutar prostora luke Bar, jer je već obavljen veliki dio radova.Na Primorju postoje izgrađeni sportsko rekreacioni kapaciteti i uslovi koji, uz dodatna ulaganja,modernizaciju i proširenja, te usmjerenjem na sportski menadžment, mogu biti izvanredna komplemenarnadjelatnost ekoturizmu i odnose se na avanturističke sportove, aktivno i rekreativno bavljenje sportovimaVažan dio turističke ponude su kupališta, kao mjesta za sunčanje, kupanje i ostale oblike rekreacije.Planira se dalje uređenje dijelova gradskih obala u Boki Kotorskoj na potezu Igalo - Kamenari, kroz Risan i Dobrotu,na potezima Muo - Prčanj - Stoliv Lepetani - Župa te Đuraševići - Krašići. Tu se misli na adaptaciju postojećih igradnju novih ponti i mandraća, kao i postavljanje pontona.Po pitanju gradskih kupališta na području otvorenog mora (Budva, Bečići, Petrovac, Sutomore, potez Žukotrlica -Topolica) predviđa se proširenje zaleđa kroz veće uključivanje zelenih i slobodnih površina sa pratećim sadržajima ivodenim zabavnim parkovima.U skladu sa razvojem novih turističkih kapaciteta na spoljnoj obali mora, predviđaju se adekvatni kupališni sadržaji -Luštica, zaliv Trašte i Bigova, Donji Grbalj, potez Sveti Stefan - Petrovac, Maljevik, potezi Veliki pijesak - StariUlcinj, Valdanos - Ulcinj, zona Pinješa. Dio ovih kupališta može imati i izletnički karakter.Kao najjači izletnički kupališni punkt u zalivu predviđa se Kalardovo, a na otvorenom moru ostrvo Sveti Nikola,preko puta Budve, sa nizom kupališnih jedinica. Ostala mala ostrva i školjeve je moguće uključiti u izletničkeprograme, bez izgradnje objekata na njima.Strana 126
Prostorni plan Republike <strong>Crne</strong> <strong>Gore</strong> do 2020. godine - NacrtSpecijalne kupališta se predviđaju na lokacijama od posebnog interesa ili značaja - plaže namjenjene za nudizam(ispod Pećina kod Njivica, Arza - Mirišta, Jaz, Crvena glavica, Ada Bojana, manji skroviti punktovi u produženjujavnih ili hotelskih plaža), plaže za korišćenje ljekovitog blata (Igalo, Ulcinj...).U okviru Vodoprivredne osnove <strong>Crne</strong> <strong>Gore</strong> (2001.), analizom postojećeg stanja navedeno je moguće povećanje 47plaža sa ukupnom dužinom od 32 km, sa ukupnom površinom od 830.050 m 2 i zbirnom procjenom opterećenosti od82.390 osoba. Povećanje ovih kupališta u budućnosti je usko povezano sa izgradnjom novih turističko smještajnihkapaciteta i one će se formirati i opremati istovremeno sa građenjem novih turističkih objekata. Tako se na osnovupostojećeg stanja i procjena povećanja postojećih i izgradnje novih kupališta dobija ukupna maksimalna dužina odoko 100 km odnosno oko 270 ha, što daje jednovremeni broj kupača od 270.000.Kompaktnost neprekidne linije teritorije Morskog dobra daje mogućnost uspostavljanja dugolinijskih biciklističkopješačkihtrasa.Za biciklističke potrebe, predlažu se tri zone u priobalju, duž čijih obala se pružaju pješačko-biciklističke staze, a kojepružaju specifične usluge:− Elitna: Paštrovići (Budva, Pržno, Sveti Stefan, Rijeka Reževića, Petrovac);− Morska: Luštica (Rose, Žanjice, Bigovo);− Sportska: Tivatski zaliv (Tivat - okolina, zaliv i nizina).Mogu se izdvojiti četiri zone u kojima se ovi sportovi mogu upražnjavati sa vrlo malim intervencijama:− Tivat - uređeni (a zapostavljeni) predjeli Lučice i Župe koji uz revitalizaciju napuštenih objekata mogu postatiizuzetno jaka zona ponude <strong>Crne</strong> <strong>Gore</strong>;− Budva - Petrovac - mnoštvo uređenih pješačkih staza duž obala;− Sutomore - Bar - izgrađene staze duž cijele obale pogodne za bicikliste;− Ulcinj - Ušće Bojane - kilometarska pješčana obala za kondicioni trening pješaka i sportista svih vrsta ukombinaciji sa plivanjem, veslanjem, ronjenjem.Uređenost ovih terena treba svakako usmjeriti ka punom korišćenju, kroz aktuelnu evropsku akciju EuroVelo, jer suvećinom u okviru Mediteranske trase broj 2.02.4.3.2. Sjeverni i Središnji regionNa osnovu ranije pomenutih kriterijuma, u razvoju planinskog turizma izdiferencirane su sljedeća turističkapodručja: Durmitora, Bjelasice i Komova, Moračkih planina, Prokletija, između dolina Tare i Ćehotine i primorskihplanina (Orjen i Lovćen).U turističkom području Durmitora treba:− Podržati postojeću skijašku infrastrukturu (Mali Štuoc, Savin kuk, Javorovača);− Izgraditi žičare, skakaonice i skijališta na padinama Šljemena i Ivice (prema Bukovici), što bi omogućiloskijanje za oko 10 do 12 hiljada skijaša;− Predvidjeti do kraja planskog perioda nivo turističke ponude od oko 6000 turističkih smještajnih jedinica -ležaja u svim kategorijama smještajnih kapaciteta;− Planirati razvoj skoro svih vidova savremenog ljetnjeg i zimskog turizma i turističke rekreacije;− Planirati, u pivsko-komarničkoj zoni, u drugoj fazi razvoja, nakon adekvatnog infrastrukturnog opremanja,maksimum turističke ponude od oko 2000 ležaja, a razvoj turizma čvrsto povezati sa proizvodnjom hrane imale privrede;− U mikrozoni opštine Šavnik razviti turističku ponudu agroturističkog tipa, kao i sportsko-rekreativni, lovni iribolovni turizam, a procijenjeni maksimum kapaciteta, u svim vrstama smještaja, je od oko 1000 ležaja;− Planirati, za cijelu zonu (Žabljak, Šavnik, Plužine), maksimum kapaciteta od oko 9000 ležaja, od čega suosnovni 5089 ležaja (57%, 3, 4 i 5 zvijedica), a komplementarni 3911 ležaja (43%), u čemu područje Žabljakatreba da učestvuje sa dvije trećine.Turističko područje Bjelasice i Komova treba da prihvati programe koji će zadovoljiti sljedeće motiveturističke tražnje:Strana 127