Teil I Gesetzliche, tarifliche und faktische Entwicklung der Altersteilzeit

Vom Teilzeit- zum Blockmodell: Praktizierte Formen der Altersteilzeit
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Arbeitnehmerkammer Bremen
Die Betriebsvereinbarung (Juni 1997) enthielt nicht die Möglichkeit, das Blockmodell
zu wählen. Das Blockmodell wurde ursprünglich von den Betriebsvertragsparteien aus
gesundheitspolitischen Gründen nicht favorisiert. Die aus dem Schichtdienst resultierenden
gesundheitlichen Belastungen sollten durch die Einführung der Altersteilzeit in
Form des Teilzeitmodells verringert werden. Damit entsprach die Zielsetzung der
Betriebsvereinbarung der ursprünglichen Intention des Altersteilzeitgesetzes („Gesetz
zur Förderung eines gleitenden Übergangs in den Ruhestand“). Wegen dieser Umsetzung
der Altersteilzeit, die mit einer Vielfalt von individuellen und flexiblen Arbeitszeitmodellen
verbunden war, fand das BSAG-Modell auch über die Region Bremen
hinaus Beachtung.
„Da die Bremer Straßenbahn AG als Nahverkehrsunternehmen eine große Erfahrung
mit flexiblen Schichtplanmodellen hat, konnten die Wünsche der Mitarbeiter – unter
Berücksichtigung der betrieblichen Belange – in die Zeitplanungen einbezogen
werden. (...) Diese individuellen, flexiblen Modelle sind unserer Ansicht nach ein
wichtiger Grund für die erfolgreiche Einführung des Altersteilzeitmodells.“ 37
37 A. Kohfeldt, H. Resch, a. a. O., S. 89.