Umweltbericht zum Bundesverkehrswegeplan

(Stand 2010) etwa 96 % der Grundwasserkörper in Deutschland einen guten mengenmäßigen
Zustand. Etwa 63 % der Grundwasserkörper erreichen einen guten chemischen Zustand,
der sich u.a. durch die Unterschreitung gesetzlich zulässiger Maximal-
Schadstoffkonzentrationen auszeichnet.
Aktuelle Gefährdungen für Grund- und Oberflächenwasserkörper gehen vor allem von diffusen
Stoffeinträgen durch die landwirtschaftliche Bodennutzung aus. Der Klimawandel wird
darüber hinaus dazu führen, dass sich die mengenmäßigen Verhältnisse von Grundwasserkörpern
und Oberflächenwasserkörpern mit Bedeutung für die öffentliche Wasserversorgung
lokal und regional verändern.
Zukünftige Entwicklung
Hinsichtlich der großen Bedeutung des Trinkwasserschutzes und der durch die Gesetzgebung
definierten Ziele insbesondere in der Wasserrahmenrichtlinie zur mittel- bis langfristigen
Verbesserung der chemischen und mengenmäßigen Gewässerqualitäten ist davon auszugehen,
dass sich der Zustand der durch Wasserschutz- und Heilquellenschutzgebiete geschützten
Wasserkörper insgesamt nicht verschlechtert und zukünftig weiter verbessert wird.
5.5 Schutzgüter Klima und Luft
5.5.1 Luftschadstoffbelastung
Luftschadstoffe beeinträchtigen nicht nur die menschliche Gesundheit, sondern auch die
Pflanzen- und Tierwelt sowie Bauwerke. Die Luftschadstoffbelastung wird im Rahmen der
Betrachtung der Umweltauswirkungen des BVWP primär über das Kriterium 1.2 „Luftschadstoff-Emissionen“
der Nutzen-Kosten-Analyse erfasst und bewertet. Dieses Kriterium ist weiter
untergliedert nach einzelnen Schadstoffkomponenten. Betrachtet werden die verkehrsrelevanten
Schadstoffkomponenten Stickoxide (NO X ), Kohlenmonoxid (CO), Kohlenwasserstoffe
(HC), Feinstaub (PM10, PM2,5) und Schwefeldioxid (SO 2 ). 29
Stickoxide (NO X )
Stickoxide gehören zu den reaktiven Stickstoffverbindungen, die als unerwünschte Nebenprodukte
bei Verbrennungsprozessen entstehen. Die wichtigsten Stickoxide sind Stickstoffmonoxid
(NO) und Stickstoffdioxid (NO 2 ). Hauptquellen sind Verbrennungsmotoren sowie
Feuerungsanlagen für Kohle, Öl, Gas, Holz und Abfälle.
Stickoxide können zu Atemwegsreizungen führen und tragen zu einem erhöhten Risiko für
akute und chronische Atemwegserkrankungen und Asthma bei. Zusammen mit flüchtigen
Kohlenwasserstoffen sind Stickstoffoxide darüber hinaus für die sommerliche Ozonbildung
29 Die folgenden Erläuterungen zu den Wirkungen und zur Belastungssituation in Bezug auf die einzelnen Luftschadstoffe
stammen aus offiziellen Daten des Umweltbundesamtes (siehe http http://www.umweltbundesamt.de/daten/luftbelastung
(Stand 01.12.2015).
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