Umweltbericht zum Bundesverkehrswegeplan

Zu Kriterium 2.7)
Im Rahmen der Projektbewertung auf Projekt- und auf Netzebene wird die Durchfahrungslänge
von Wasserschutzgebieten der engeren Schutzzonen (Zonen I und II gemäß § 51
WHG, auch Heilquellenschutzgebiete gemäß § 53 WHG) einer Verkehrsinfrastrukturtrasse
ermittelt. Aufgrund der vorgeschriebenen besonderen Schutzvorkehrungen beim Bau eines
Verkehrswegs (z. B. bei Straßen gemäß Richtlinie zum Straßenbau in Wasserschutzgebieten
RiStWag) bleibt die Betroffenheit der Wasserschutzzone III in der Bewertung unberücksichtigt.
Im Rahmen der Trassenplausibilisierung wird geprüft, ob die Betroffenheit von Wasserschutzgebieten
(WSG I, II und auch Zone III) soweit möglich vermieden wurde.
Zu Kriterium 2.8)
Bei diesem Kriterium soll die Betroffenheit der Unzerschnittenen Verkehrsarmen Räume
(UZVR) >100qkm (BfN) ermittelt werden. Für die Projektbewertung ist vorgesehen, die Größe
der verbleibenden UZVR-Restflächen zu ermitteln und zu prüfen, ob die UZVR-
Mindestgröße bei diesen Restflächen unterschritten wird. Falls beide die UZVR-
Mindestfläche noch einhalten, ist die Funktionsminderung mit 50% der Flächengröße der
kleineren Fläche in die Darstellung der Betroffenheit einzustellen. Unterschreitet eine entstehende
Restfläche die Mindestgröße von 100qkm, ist diese Fläche als Verlust zu werten. Ein
ehemaliger UZVR geht vollständig verloren, wenn alle Teilflächen die Mindestgröße unterschreiten.
Im Rahmen der Trassenplausibilisierung wurde geprüft, ob eine Betroffenheit vorliegt und –
falls ja – eine Begründung vorliegt, dass eine Bündelung mit bestehenden Verkehrswegen
ausgeschlossen ist.
Zu Kriterium 2.9)
Diese Schutzgebietskategorien sind i. d. R. großflächig ausgebildet und haben gegenüber
den Schutzgebietskategorien des Kriteriums 2.1 eine nachgeordnete Bedeutung.
Im Rahmen der Projektbewertung und der Gesamtplanbewertung wird die flächige Inanspruchnahme
einschl. indirekter Betroffenheiten im Nahbereich einer Verkehrsinfrastrukturtrasse
ermittelt und bewertet. Tunnelstrecken werden konfliktvermeidend berücksichtigt.
Bei den UNESCO-Weltkulturerbestätten werden die offiziellen Pufferzonen mit in die Gebietskulisse
einbezogen.
Kriterium 2.9 wird im Rahmen der Trassenplausibilisierung nicht berücksichtigt.
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