Umweltbericht zum Bundesverkehrswegeplan
bvwp-2030-umweltbericht
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Kriterien Straße Schiene*<br />
2.4.1c) National bedeutsame Lebensraumachsen/-korridoren<br />
2.4.2) Wiedervernetzung von Lebensraumnetzwerken<br />
bei Ausbauprojekten<br />
Wasserstrasse<br />
Einheit<br />
[km]<br />
29 7 0 Anzahl<br />
- „entschnitten“ 40 - - Anzahl<br />
- nicht „entschnitten“ 18 - - Anzahl<br />
2.5 Flächeninanspruchnahme 9.256,4 469,1 59,1 Fläche [ha]<br />
2.6<br />
2.7<br />
2.8<br />
Zerschneidung von Unzerschnittenen<br />
verkehrsarmen Räumen (UZVR)<br />
63,6 1,3 0,0<br />
27,1 2,9 0,0<br />
Durchfahrung von Überschwemmungsgebieten<br />
Zerschneidungslänge<br />
[km]<br />
Durchfahrung von Wasserschutzgebieten<br />
Zerschneidungslänge<br />
[km]<br />
20.499,2 174,1 66,3 Fläche [ha]<br />
2.9<br />
Inanspruchnahme / Beeinträchtigung<br />
von Vorrangflächen des Kulturgüter- 4.489,2 123,7 36,0 Fläche [ha]<br />
und Landschaftsschutzes<br />
*) Geschätzte Betroffenheiten der Phase-II-Projekte.<br />
**) Mehrfachzählung bei Betroffenheit eines Natura 2000-Gebietes durch mehrere Projekte.<br />
Insgesamt sind 493 Aus- und Neubauprojekte Straße sowie 6 Wasserstraßenprojekte in den<br />
Weiteren Bedarf eingestellt. Bei den Straßen handelt es sich dabei um 385 Neubauprojekte<br />
bzw. Ausbauprojekte mit Neubauanteil und 108 reine Ausbauprojekte. Bei den Schienenwegeprojekten<br />
lässt sich die Projektanzahl noch nicht bestimmen, da im WB Schiene zunächst<br />
nur ein finanzieller Platzhalter für die Projekte vorgesehen wurde. Potentiell können<br />
sowohl streckenbezogene Aus- und Neubauprojekte sowie weitere Knoten-Anpassungen,<br />
Maßnahmen <strong>zum</strong> Kombinierten Verkehr (Rangierbahnhöfe) und weitere mikroskopische<br />
Maßnahmen dem Weiteren Bedarf zugeordnet werden.<br />
Entsprechend der gegenüber den Verkehrsprojekten des VB/VB-E geringeren Anzahl von<br />
Projekten, die in den WB eingestuft wurden, ergibt sich ein insgesamt geringerer Betroffenheitsumfang<br />
als für die Summe der Projekte des VB/VB. Eine eigenständige Bewertung der<br />
summarischen Umweltauswirkungen für die Projekte des WB wird nicht durchgeführt, da<br />
diese Projekte nicht isoliert von der Gruppe der Projekte des VB/VB-E betrachtet werden<br />
können. Es wird nicht zu einer Situation kommen, in der ausschließlich die Projekte des WB<br />
umgesetzt werden. Die Darstellung der summarischen Umweltwirkungen der Projekte des<br />
WB dient vielmehr als Zwischenschritt, um die summarischen Umweltauswirkungen der<br />
Summe der Projekte des VB/VB-E und des WB zu ermitteln (siehe dazu Kap. 7.2.4).<br />
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