Umweltbericht zum Bundesverkehrswegeplan

lediglich im Bereich der Flächeninanspruchnahme durch die geplanten Bauwerke bzw. die
jeweilige Verkehrstrasse zu erwarten.
Kriterium 2.2: Erhebliche Beeinträchtigungen von Natura 2000-Gebieten
Erhebliche Beeinträchtigungen bei Umsetzung der Verkehrsprojekte mit VB / VB-E von Natura-2000-Gebieten
lassen sich in insgesamt 374 Fällen nicht gänzlich ausschließen. In 128
Fällen ist eine erhebliche Beeinträchtigung als wahrscheinlich anzunehmen. Dabei sind einzelne
Natura-2000-Gebiete mehrfach, teils von unterschiedlichen Verkehrsprojekten betroffen.
Die Natura-2000-Gebiete unterliegen einem strengen europäischen Schutzregime und dürfen
daher nur ausnahmsweise beeinträchtigt werden. Somit ist für den BVWP die Möglichkeit
von erheblichen Beeinträchtigungen zunächst als ein negativer Beitrag zur Zielerreichung zu
bewerten (siehe Kap. 4.3). Tab. 20 auf S. 61 enthält entsprechende Bewertungsschwellen.
Danach liegt ein deutlich negativer Beitrag zur Zielerreichung vor, wenn mehr als 1 % der in
Deutschland vorhandenen Natura 2000-Gebiete möglicherweise erheblich betroffen sein
können. Bei einer Gesamtzahl von insg. 5.346 Natura-2000-Gebieten (davon 4606 FFH-
Gebiete und 740 Vogelschutzgebiete) entspricht diese Schwelle einer Betroffenheit von insg.
54 Gebieten (siehe Kap. 5.3.2).
Bezogen auf diesen Bewertungsmaßstab ist die Summe der möglichen und wahrscheinlichen
Beeinträchtigungen von Natura-2000-Gebieten als deutlich negativer Beitrag zur Zielerreichung
einzustufen.
Sind erhebliche Beeinträchtigungen von Natura-2000-Gebieten nicht ausgeschlossen, so ist
gemäß den Vorschriften des § 34 BNatSchG in jedem einzelnen Fall eine FFH-
Verträglichkeitsprüfung durchzuführen. Dem entsprechend hat für die oben genannten Fälle
auf den nachfolgenden Planungsebenen eine weitergehende sorgfältige Prüfung der FFH-
Verträglichkeit zu erfolgen. Können auch auf der Basis einer konkretisierten räumlichen Planung
und ggf. zu ergreifender Schadensbegrenzungsmaßnahmen erhebliche Beeinträchtigungen
nicht sicher ausgeschlossen werden, so ist ggf. ein FFH-Ausnahmeverfahren durchzuführen.
Für jedes einzelne in den BVWP aufgenommene Verkehrsinfrastrukturaus- und
-neubauprojekt ist spätestens in einem FFH-Ausnahmeverfahren sicherzustellen, dass die
Kohärenz des Gebietsnetzes Natura 2000 für alle betroffenen FFH-Lebensraumtypen und
Arten trotz Durchführung der Projekte sichergestellt ist. Auf der Ebene des BVWP können
diese raumkonkreten Prüfungen noch nicht durchgeführt werden, da der Planungsstand der
Vorhaben dies noch nicht zulässt.
Kriterium 2.3: Inanspruchnahme von unzerschnittenen Kernräumen der BfN-
Lebensraumnetzwerke
Durch die Verkehrsprojekte des VB/VB-E werden 1.237 ha von insgesamt 5.186.365 ha national
bedeutsamen, unzerschnittenen Kernräumen der BfN-Lebensraumnetzwerke in Anspruch
genommen.
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