Umweltbericht zum Bundesverkehrswegeplan

eine „Entschneidung“ möglich. Dieses Ergebnis ist darauf zurückzuführen, dass das Thema
Wiedervernetzung vor allem bei Straßenbauvorhaben zum Tragen kommt und daher das
Szenario mit den meisten Straßenbau-km entsprechend günstig abschneidet. Relativiert wird
das Ergebnis dadurch, dass die Wiedervernetzung von Lebensräumen an vorhandenen
Straßen natürlich auch unabhängig vom Ausbau einzelner Straßen durchgeführt werden
könnte.
Die geringste Inanspruchnahme oder Beeinträchtigung von Naturschutzvorrangflächen ließe
sich über Szenario 2 erreichen. So wäre mit einer Inanspruchnahme oder Beeinträchtigung
von Naturschutzvorrangflächen (Kriterium 2.1) über eine Fläche von 2.536 ha zu rechnen.
Die Szenarien 1 und 3 hätten diesbezüglich mit 4.246 ha (Szenario 3) bzw. 3.567 ha (Szenario
1) größere Eingriffe zur Folge.
Für die restlichen Kriterien führt Szenario 3 zu den vergleichsweise geringsten Umweltbetroffenheiten.
Inanspruchnahme unzerschnittener Kernräume sowie Zerschneidungen unzerschnittener
Großräume der BfN-Lebensraumnetzwerke sind bei allen drei Alternativszenarien
zu erwarten. Das Ausmaß der Inanspruchnahme bzw. der Zerschneidung ist aber bei
Szenario 3 am geringsten. Mit Szenario 1 wäre eine um etwa 90 % größere flächige Inanspruchnahme
von Kernräumen der Lebensraumnetzwerke verbunden als mit Szenario 3.
Ebenso wäre bei Szenario 1 eine etwas mehr als doppelt so lange Neuzerschneidung von
BfN-Lebensraumnetzwerken zu erwarten als bei Szenario 3. Szenario 2 liegt im Ausmaß der
flächigen Betroffenheit von Kernräumen und Zerschneidungen von Großräumen dazwischen.
Ähnlich verhält sich dies mit der zusätzlichen Flächeninanspruchnahme von Aus- und Neubauprojekten.
Die zusätzliche Flächeninanspruchnahme ist in Szenario 3 (9.228 ha) um
mehr als die Hälfte geringer als in Szenario 1 (24.163 ha) und auch deutlich geringer als in
Szenario 2 (18.043 ha).
Unzerschnittene verkehrsarme Räume (UZVR) werden auch in Szenario 3 im vergleichsweise
geringsten Maß neu zerschnitten. Während bei Szenario 3 in einem Umfang von 36.952
ha Unzerschnittene verkehrsarme Räume >100 qkm von Zerschneidung betroffen wären,
läge der Wert bei Szenario 1 bei 104.752 ha.
Die Inanspruchnahme oder Beeinträchtigung von Vorrangflächen des Kulturgüter- und Landschaftsschutzes
läge bei der Wahl von Szenario 3 mit 4.388 ha ebenfalls deutlich niedriger
als in Szenario 2 mit 8.076 ha oder Szenario 3 mit 11.277 ha.
7.2 Umweltauswirkungen des Gesamtnetzes der Neu- und Ausbauprojekte
7.2.1 Überblick
Die nachfolgenden Kapitel beziehen sich auf eine summarische Betrachtung der Umweltauswirkungen
des Gesamtnetzes der in den BVWP aufgenommenen Aus- und Neubauprojekte.
Die Ermittlung der summarischen Umweltauswirkungen des Gesamtnetzes der Neuund
Ausbauprojekte erfolgt bei den nicht-monetarisierten umwelt- und naturschutzfachlichen
Wirkungen durch Aufsummierung der Ergebnisse der Einzelprojektbewertungen. Da bei
Seite 142