Umweltbericht zum Bundesverkehrswegeplan

verantwortlich. Stickstoffoxide tragen zudem zur Feinstaubbelastung bei und haben Wirkungen
auf Ökosysteme. Stickoxide können ein Gelbwerden der Blätter (sog. Nekrosen), vorzeitiges
Altern und Kümmerwuchs bei Pflanzen bewirken. Zudem tragen Stickoxide zur Überdüngung
und Versauerung von naturnahen Ökosystemen, Böden und Gewässern bei (UBA
2015d).
Abb. 24: Emissionen von Stickstoffoxid (NO X , gerechnet als NO 2 ) nach Quellkategorien 30
Die Gesamtemissionen von Stickoxiden wurden von 1990 bis 2013 um 1,62 Mio. t (d.h. 56
%) reduziert. Den größten Beitrag zu diesem Rückgang leistete der Verkehr, wo die NOx-
Emissionen um 0,95 Mio. t auf 0,52 Mio. t sanken. Mit einem Anteil von 41 % an allen NOx-
Emissionen ist der Verkehrsbereich jedoch weiterhin der größte Verursacher (siehe Abb. 24).
Die Stickstoffoxidemissionen aus dem Verkehrsbereich stammen überwiegend aus dem
Lkw-Verkehr.
Die europäische NEC 31 -Richtlinie 2001/81/EG, umgesetzt durch die 39. Verordnung zur
Durchführung des Bundes-Immissionsschutzgesetzes (39. BImSchV), legt nationale Emissi-
30 Quelle: http://www.umweltbundesamt.de/sites/default/files/medien/384/bilder/dateien/2_abb_stickstoffoxid-emi_2015-06-
01.pdf (Zugriff am 01.12.2015).
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