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Assistance au calage de modèles numériques en hydraulique ... - TEL

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6.3 DÉROULEMENT DE LA SESSION DE CALAGE AVEC CARMA-16.3 Déroulem<strong>en</strong>t <strong>de</strong> la session <strong>de</strong> <strong>calage</strong> avec CARMA-1Dans cette section, nous nous attachons à détailler le processus <strong>de</strong> <strong>calage</strong> tel qu’ila été réalisé à l’ai<strong>de</strong> du prototype CARMA-1. Pour cela, nous repr<strong>en</strong>ons les sept étapesprincipales du <strong>calage</strong> i<strong>de</strong>ntifiées dans le chapitre 4 (figure 4.8, p. 99). Pour chacuned’<strong>en</strong>tre elles, nous prés<strong>en</strong>tons les gran<strong>de</strong>s lignes <strong>de</strong>s raisonnem<strong>en</strong>ts mis <strong>en</strong> œuvre par leprototype, <strong>au</strong> travers d’exemples significatifs <strong>de</strong>s différ<strong>en</strong>tes règles <strong>de</strong> production activéeslors <strong>de</strong> ce cas d’étu<strong>de</strong>.Nous mettons <strong>de</strong> plus <strong>en</strong> relief le rôle <strong>de</strong> l’utilisateur du prototype à chaque étapedu processus <strong>de</strong> <strong>calage</strong>. La session <strong>de</strong> <strong>calage</strong> à l’ai<strong>de</strong> du système développé repose surune interaction avec l’utilisateur sur la base <strong>de</strong> questions-réponses. La plupart <strong>de</strong>s réponses<strong>de</strong> l’utilisateur – excepté celles <strong>de</strong> nature numérique qui doiv<strong>en</strong>t appart<strong>en</strong>ir à unintervalle – sont choisies parmi plusieurs propositions faites par le système. Nous utilisonsdonc ici ess<strong>en</strong>tiellem<strong>en</strong>t <strong>de</strong>s questions fermées. Le système d’assistance <strong>au</strong> <strong>calage</strong>affiche d’<strong>au</strong>tre part <strong>de</strong>s graphiques sur lesquels l’utilisateur doit se baser pour répondreà certaines questions.Le listing complet <strong>de</strong> la session <strong>de</strong> <strong>calage</strong> du modèle <strong>de</strong> la Lèze est reproduit dans lasection H.1 <strong>de</strong> l’annexe H. Les sections suivantes détaill<strong>en</strong>t les processus mis <strong>en</strong> œuvre<strong>de</strong>rrière ce listing.6.3.1 Affectation <strong>de</strong>s donnéesCette première étape est réalisée <strong>de</strong> façon <strong>en</strong>tièrem<strong>en</strong>t transpar<strong>en</strong>te pour l’utilisateur.Le système cherche tout d’abord parmi les données disponibles laquelle va servir <strong>de</strong>condition limite amont et reti<strong>en</strong>t l’hydrogramme <strong>en</strong>registré à l’amont du domaine. Lacourbe <strong>de</strong> tarage mesurée à l’aval du domaine est <strong>en</strong>suite ret<strong>en</strong>ue comme conditionlimite aval. Le système teste <strong>en</strong>suite l’exist<strong>en</strong>ce d’hydrogrammes répartis et appliqueceux-ci comme condition limite latérale :Rule {name test_apports_latér<strong>au</strong>xIf données_événem<strong>en</strong>tielles.hydrogrammes_répartis nilTh<strong>en</strong> condition_limite_latérale.hydrogrammes_répartis :=données_événem<strong>en</strong>tielles.hydrogrammes_répartis }Après avoir vérifié qu’<strong>au</strong>cune ligne d’e<strong>au</strong> ne pouvait être utilisée comme conditioninitiale, le système constate que les données événem<strong>en</strong>tielles restantes ne comport<strong>en</strong>tqu’un hydrogramme – celui mesuré à Labarthe – qu’il va utiliser comme donnée <strong>de</strong>référ<strong>en</strong>ce.6.3.2 Définition <strong>de</strong>s paramètresCette <strong>de</strong>uxième étape est ess<strong>en</strong>tiellem<strong>en</strong>t interactive. Le système <strong>de</strong>man<strong>de</strong> à l’utilisateurle nombre <strong>de</strong> tronçons <strong>de</strong> résistance homogène qui peuv<strong>en</strong>t être i<strong>de</strong>ntifiés sur lebief étudié, puis les abscisses <strong>de</strong> transition d’une zone à l’<strong>au</strong>tre. Nous avons ici considéré8 tronçons différ<strong>en</strong>ts. Nous revi<strong>en</strong>drons sur ce point particulier dans la section 6.4.2 surles retours d’expéri<strong>en</strong>ce. Le système crée <strong>en</strong>suite à partir <strong>de</strong> ces informations 8 couples<strong>de</strong> coeffici<strong>en</strong>ts <strong>de</strong> résistance, un pour le lit mineur et un pour le lit majeur <strong>de</strong> chaquetronçon. Les données du système sont <strong>en</strong>suite parcourues pour créer les coeffici<strong>en</strong>ts <strong>de</strong>160

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