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Assistance au calage de modèles numériques en hydraulique ... - TEL

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7.4 RETOURS D’EXPÉRIENCEréalisée ci-<strong>de</strong>ssus. En revanche, on peut noter que le débit j<strong>au</strong>gé durant la pério<strong>de</strong> <strong>de</strong>décrue est inférieur <strong>au</strong> débit calculé correspondant. Une explication peut être trouvéedans l’incertitu<strong>de</strong> sur l’heure exacte <strong>de</strong> ce j<strong>au</strong>geage : la mesure <strong>de</strong> ce débit n’a certainem<strong>en</strong>tpas été instantanée, et l’heure indiquée correspond peut-être <strong>au</strong> début <strong>de</strong>s mesuresd’exploration du champ <strong>de</strong>s vitesses. Ce j<strong>au</strong>geage ayant été réalisé dans une phase <strong>de</strong>décrue p<strong>en</strong>dant laquelle le régime varie fortem<strong>en</strong>t, il est possible – nous <strong>en</strong> sommesréduits à <strong>de</strong>s conjectures – que le débit indiqué soit représ<strong>en</strong>tatif <strong>de</strong> l’écoulem<strong>en</strong>t observéune heure plus tard que la date indiquée, ce qui le mettrait plus <strong>en</strong> accord avec lesrésultats <strong>de</strong> la simulation.Sur la figure 7.8(b), on peut voir que les nive<strong>au</strong>x d’e<strong>au</strong> maximum mesurés durantla journée du 13/02/02 sont reproduits assez correctem<strong>en</strong>t, ce qui est le résultat <strong>de</strong>la procédure <strong>de</strong> <strong>calage</strong>. En revanche, la plupart <strong>de</strong>s nive<strong>au</strong>x d’e<strong>au</strong> mesurés durant laphase <strong>de</strong> récession sont nettem<strong>en</strong>t surestimés, et notamm<strong>en</strong>t sur la partie amont dubief modélisé. Le modèle calé nous fournit ainsi une représ<strong>en</strong>tation très discutable <strong>de</strong>slignes d’e<strong>au</strong> à faible débit. Il f<strong>au</strong>t noter que cet aspect ne nuit pas forcém<strong>en</strong>t à la qualitédu modèle dans le cadre du domaine d’application visé. En revanche, il interdit l’utilisation<strong>de</strong> ce modèle pour d’<strong>au</strong>tres applications. Les raisons <strong>de</strong> ces écarts doiv<strong>en</strong>t êtrecherchées dans <strong>de</strong>s erreurs sur les données topographiques dont nous disposions, qui serépercut<strong>en</strong>t <strong>de</strong> manière plus nette sur <strong>de</strong> faibles tirants d’e<strong>au</strong>.7.4.3 Définition <strong>de</strong>s coeffici<strong>en</strong>ts <strong>de</strong> résistanceComme rappelé dans le chapitre précé<strong>de</strong>nt (section 6.4.2), l’étape <strong>de</strong> définition<strong>de</strong>s paramètres est cruciale, <strong>en</strong> particulier dans un processus <strong>de</strong> <strong>calage</strong> s’appuyant sur<strong>de</strong>s données internes. Il importe donc d’être particulièrem<strong>en</strong>t vigilant dans l’approcheemployée pour définir les tronçons homogènes, qui ne doit <strong>en</strong> <strong>au</strong>cun cas s’appuyer surl’exist<strong>en</strong>ce ou non <strong>de</strong> données <strong>de</strong> référ<strong>en</strong>ce. Cette approche, contraire <strong>au</strong> ✭ co<strong>de</strong> <strong>de</strong>bonnes pratiques ✮ pour le <strong>calage</strong>, a cep<strong>en</strong>dant été suivie par Ghavasieh (2003, p. 126)dans sa modélisation <strong>de</strong> l’Hogne<strong>au</strong> :Par ailleurs, les mesures <strong>de</strong>s nive<strong>au</strong>x d’e<strong>au</strong> sont disponibles <strong>en</strong> sept sections. Nousavons donc divisé le tronçon <strong>en</strong> six segm<strong>en</strong>ts, <strong>de</strong> manière à pouvoir ajuster <strong>au</strong>mieux les lignes d’e<strong>au</strong> calculées à la situation <strong>de</strong> référ<strong>en</strong>ce.La localisation <strong>de</strong>s données <strong>de</strong> référ<strong>en</strong>ce va pourtant influ<strong>en</strong>cer le processus <strong>de</strong> <strong>calage</strong>,non pas lors <strong>de</strong> la définition <strong>de</strong>s paramètres, mais lors <strong>de</strong> l’ajustem<strong>en</strong>t <strong>de</strong> leurs valeurs,comme nous allons le voir dans la section suivante.7.4.4 Ajustem<strong>en</strong>t itératif <strong>de</strong>s paramètres <strong>de</strong> l’aval vers l’amontLorsque l’écart sur une donnée <strong>de</strong> référ<strong>en</strong>ce interne comme une ligne d’e<strong>au</strong> estconsidéré comme non global, le système doit considérer <strong>de</strong>s écarts loc<strong>au</strong>x. Nous avonsimplém<strong>en</strong>té dans le système tout d’abord une comparaison locale par tronçons homogènes<strong>de</strong> l’aval du domaine vers l’amont. Le choix <strong>de</strong> ce type <strong>de</strong> comparaison provi<strong>en</strong>tdu régime d’écoulem<strong>en</strong>t considéré – régime fluvial – dans lequel les informations surles nive<strong>au</strong>x transit<strong>en</strong>t <strong>de</strong> l’aval vers l’amont. L’ajustem<strong>en</strong>t <strong>de</strong>s paramètres s’effectue donc<strong>au</strong>ssi <strong>de</strong> manière locale sur le tronçon considéré, jusqu’à une concordance avec les mesuresprises sur ce tronçon.Pr<strong>en</strong>ons à prés<strong>en</strong>t l’exemple d’un tronçon défini comme homogène et sur lequel<strong>au</strong>cune mesure n’a été effectuée. Aucun argum<strong>en</strong>t ne peut ainsi être avancé <strong>au</strong> nive<strong>au</strong>184

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