DCM Flugzeugfonds 1
DCM Flugzeugfonds 1
DCM Flugzeugfonds 1
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E<br />
W I R T S C H A F T L I C H E A N G A B E N<br />
Da eine exakte Prognose zu den das Ergebnis im<br />
wesentlichen beeinflussenden variablen Größen für<br />
den Prognosezeitraum nach Ablauf der zehnjährigen<br />
Festmietdauer nicht möglich ist, werden in den<br />
Grafiken 3 bis 5 Auswirkungen von Veränderungen<br />
der benannten Einflussgrößen auf das erzielbare<br />
Gesamtergebnis dargestellt.<br />
Der Prospektherausgeber weist darauf hin, dass die<br />
im Rahmen dieser Sensitivitätsanalyse untersuchte<br />
Bandbreite der variablen Größen keinesfalls die<br />
maximal mögliche Schwankungsbreite der benannten<br />
Faktoren abdeckt. So ist durchaus vorstellbar,<br />
dass die Faktoren zum jeweils maßgeblichen Zeitpunkt<br />
noch unter dem das Negativszenario kennzeichnenden<br />
Betrag bzw. über dem das Positivszenario<br />
kennzeichnenden Betrag liegen können.<br />
Es ist ferner möglich, dass sich die benannten Einflussfaktoren<br />
gleichgerichtet verändern und sich so<br />
in der Wirkung insgesamt verstärken. Die Auswirkungen<br />
dieser beiden Kumulationsszenarien auf<br />
die prognostizierten Rückflüsse verdeutlicht die<br />
6. Grafik.<br />
5. Prognostizierte Gesamtrückflüsse bei<br />
verschiedenen Verkaufspreisen<br />
Gesamtausschüttung<br />
235%<br />
230%<br />
225%<br />
220%<br />
215%<br />
210%<br />
205%<br />
200%<br />
66<br />
219%<br />
Verkaufspreis<br />
niedriger<br />
Gutachtenwert<br />
221%<br />
Basisszenario<br />
mittlerer<br />
Gutachtenwert<br />
<strong>DCM</strong> <strong>Flugzeugfonds</strong> 1<br />
229%<br />
Verkaufspreis<br />
hoher<br />
Gutachtenwert<br />
6. Prognostizierte Gesamtrückflüsse bei<br />
kumulativer Veränderung der Einflussfaktoren<br />
Gesamtausschüttung<br />
250%<br />
240%<br />
230%<br />
220%<br />
210%<br />
200%<br />
190%<br />
180%<br />
206%<br />
Negativszenario<br />
221%<br />
Basisszenario<br />
242%<br />
Positivszenario