BMVBS-Online-Publikation 09/2013 - Empirica
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Innerstädtische Hauptverkehrsstraßen 66<br />
Analyse und Konzept für<br />
ruhenden Verkehr<br />
Aktivierung von Eigentümern<br />
Leipzig<br />
2.900 (südl. Bereich)<br />
bis 15.000 (nördl.<br />
Bereich) Kfz/24h<br />
Abschnittsweise<br />
Tempo 30-Zone<br />
Gründerzeitliche Bebauung<br />
(hoher Anteil<br />
denkmalgeschützter<br />
Objekte)<br />
Geschlossenes Straßenbild<br />
Stadtumbau Ost /<br />
Aktive Zentren<br />
Leerstände (bis 40%)<br />
Enger Straßenquerschnitt<br />
(Minimum 13m) inkl.<br />
Straßenbahn<br />
Lärmbelastung von 70-80<br />
dB (A) tags (u.a. Straßenbahn)<br />
Schlechtes Image<br />
Wohnimmobilien ohne<br />
handlungsfähige Akteure<br />
(Eigentümer, Investoren),<br />
Schrottimmobilien<br />
Sanierungsstau, Verfall<br />
von Raumkanten und<br />
Baustrukturen<br />
Analyse und Prioritätensetzung<br />
von HVS im Rahmen<br />
des integrierten Stadtentwicklungskonzepts<br />
(SEKo)<br />
Erarbeitung von Grobkonzepten<br />
für zwei HVS<br />
Umbaumaßnahmen im Verkehrsbereich<br />
(u.a. neue Markierungen,<br />
Attraktivierung<br />
ÖPNV-Haltestellen)<br />
Förderung von gebäudebezogenen<br />
Aufwertungsmaßnahmen<br />
Einsatz eines Verfügungsfonds<br />
Einsatz eines<br />
Magistralenmanagements<br />
Imageaufwertung (Landmarkenprojekt)<br />
Strategisches Gebäudemanagement<br />
(AG Gebäude)<br />
Veränderte Wahrnehmung/<br />
Imageaufwertung<br />
Vertrauen, dass Maßnahmen<br />
auch umgesetzt werden<br />
Ansiedlung von Pionieren /<br />
Wiederbelebung zahlreicher<br />
Ladenlokale<br />
Sanierung / Sicherung<br />
zahlreicher Gebäude<br />
Umsetzung des Projekts<br />
„Landmarken“: 10 Ladennutzer/Eigentümer<br />
beteiligen<br />
sich<br />
Unterstützung von Immobilientransaktionen<br />
(Zwangsversteigerung)<br />
Saarbrücken 3.750 bis 10.900<br />
Kfz/24h (Mainzer<br />
Straße), 28.000<br />
Kfz/24h (Paul-<br />
Marien-Straße)<br />
Heterogenes Straßenbild:<br />
geschlossene<br />
gründerzeitliche<br />
Bebauung (teilw.<br />
Barock), Richtung<br />
Stadtausgang zunehmend<br />
Ausfransung<br />
der Raumkanten<br />
Überdimensionierte Straßenquerschnitte<br />
und enge<br />
Straßenräume (13m)<br />
Lärmbelastung von 50-75<br />
dB (A) tags<br />
Konflikte mit Fuß- und<br />
Radverkehr (Sicherheit)<br />
Wohn- und Gewerbeleerstände,<br />
Trading-Down<br />
Sanierungsstau<br />
Defizite im öffentlichen<br />
Raum<br />
Bislang keine systematische<br />
gesamtstädtische<br />
Analyse von HVS<br />
Aufgreifen des Engagements<br />
einer Eigentümerinitiative<br />
an einer HVS<br />
Aktivierung von Eigentümern<br />
(u.a. Präsenz auf Nachbarschaftsfesten,<br />
Befragung,<br />
Bürgerwerkstätten)<br />
Kategorisierung der Gebäude<br />
nach Handlungsbedarf<br />
Entrümpelung öffentlicher<br />
Raum<br />
Erarbeitung eines Rahmenplans<br />
Positive Pressemeldungen<br />
Verkauf einer Schlüsselimmobilie<br />
(Ferrumhaus)<br />
Fallstudien <strong>BMVBS</strong>-<strong>Online</strong>-<strong>Publikation</strong> Nr. 07/<strong>2013</strong>
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