BMVBS-Online-Publikation 09/2013 - Empirica

Innerstädtische Hauptverkehrsstraßen 91
der Aufenthaltsqualität und dem Erscheinungsbild, der Nutzungsstruktur sowie der immobilienwirtschaftlichen
Situation.
Wandel im Verständnis von Baukultur
Alle Eingriffe in die gebaute Umwelt führen zu Veränderungen der gewachsenen städtebaulichen,
landschaftlichen und nicht zuletzt verkehrlichen Strukturen und haben somit Einfluss auf die Baukultur.
Das Verständnis für Baukultur hat sich dabei im Zeitverlauf verändert. Bis in die 1980er
Jahre war die Beschäftigung mit Baukultur stark über eine Architekturelite und wenige herausragende
Projekte geprägt. In der Fachwelt wird seither zunehmend ein umfassenderes Verständnis
von Baukultur diskutiert. Baukultur wird nicht nur als Architektur oder Baukunst im engeren Sinne
verstanden, sondern als Umgang mit der gesamten gebauten Umwelt. Dies schließt gleichermaßen
Ingenieurbauleistungen, Stadt- und Regionalplanung, Landschaftsarchitektur sowie Kunst im öffentlichen
Raum ein. Insofern wird Baukultur als unteilbar bezeichnet.
Insbesondere gehören hierzu auch die Prozesse, die zu ihrer Herstellung und laufenden Veränderung
führen. Zentrale Bausteine baukultureller Prozesse in diesem Sinne sind allgemeine Kulturtechniken.
Dazu gehört zum einen das kommunizieren über die gebaute und geplante Umwelt und
zum anderen der Blick für das Ganze im Unterschied zu sektoralen und fachtechnischen Betrachtungsweisen;
immer verstanden als eine gesamtgesellschaftliche Aufgabe.
Nach dem Bericht der Bundesregierung „Initiative Architektur und Baukultur“ aus dem Jahr 2002
gehören dazu ein Qualitätswillen im technisch-funktionalen, ökonomischen und ökologischen sowie
kulturellen Sinne, qualitätsstützende Verfahren, wie z.B. Wettbewerbe und nicht zuletzt Kommunikations-
und Beteiligungsverfahren. Die Beschäftigung mit „Baukultur“ – auch unterstützt durch
vielfältige Aktivitäten des Bundes – im Zusammenhang mit dem etablierten Leitbild der Europäischen
Stadt (Leipzig Charta und Folgeprozess) hat insgesamt wieder an Bedeutung gewonnen. Die
„Leipzig Charta zur nachhaltigen europäischen Stadt“ von 2007 (Leipzig Charta 2007) sagt u.a.
aus: „Die Qualitäten von öffentlichen Räumen, urbanen Kulturlandschaften und von Architektur und
Städtebau spielen für die konkreten Lebensbedingungen der Stadtbewohner eine zentrale Rolle.
(…) Deshalb muss das Zusammenwirken von Architektur, Infrastruktur- und Stadtplanung mit dem
Ziel intensiviert werden, attraktive, nutzerorientierte öffentliche Räume mit hohem baukulturellen
Niveau zu schaffen.“ „Baukultur ist in einem umfassenden Sinne zu verstehen, als Gesamtheit aller
die Qualität des Planens und Bauens beeinflussenden kulturellen, ökonomischen, technischen, sozialen
und ökologischen Aspekte.“
Darüber hinaus formuliert der „Hamburger Appell“ von 2012 in einem 9 Punkte umfassenden Forderungskatalog
die notwendigen Handlungsebenen für mehr Baukultur bei der Planung und Gestaltung
von städtischen Verkehrsräumen (Hamburger Appell 2012).
Baukultur beschreibt den Anspruch, dass Infrastrukturbauten die Städte bereichern sollten. Historische
Ingenieurbauwerke, die zwar nicht im Kontext von HVS stehen, stellen mit ihrer bemerkenswerten
Ästhetik diesen Anspruch augenscheinlich unter Beweis. Deren ästhetische Qualitäten sollten
auch einen Maßstab für heutiges und künftiges Bauen bilden. Eine größere Rücksicht auf den
Zusammenhang von Infrastruktur und Stadt ermöglicht es, neue Qualitäten zu generieren. Dies
setzt voraus, dass Akteure nicht nur technische Parameter, Sicherheitsaspekte und finanzielle
Entwicklungsdimensionen BMVBS-Online-Publikation Nr. 07/2013