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Computertechnik mit Mikrocontrollern

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KAPITEL 1. ENTWICKLUNG DER COMPUTER 15<br />

de Voraussetzung war, ein Automobil für jeden bedienbar zu<br />

machen. Die Automobiltechnik ist geschickt hinter dem Armaturenbrett<br />

verpackt. Die heutige Führerscheinausbildung<br />

beschäftigt sich primär <strong>mit</strong> dem Umgang der Verkehrsteilnehmer<br />

untereinander.<br />

Im zweiten Weltkrieg waren Computer zur Dechiffrierung von<br />

Nachrichten von hoher Bedeutung. Danach übernahmen sie<br />

wichtige Aufgaben in Industrie und Forschung, umgeben von<br />

Spezialisten. Mit dem Beginn der Massenfertigung in den 70er<br />

und 80er Jahren des letzten Jahrhunderts wurden naiv bedienbare<br />

Programmoberflächen notwendig. Heute ist es üblich<br />

und chic, Computer zu nutzen, ohne zu wissen, wo<strong>mit</strong> man<br />

eigentlich arbeitet. Die Technik ist hinter bunten Benutzeroberflächen<br />

verborgen, so komplex, dass manchmal der Eindruck<br />

entsteht, die Entwickler könnten den vollen Überblick<br />

nicht mehr behalten.<br />

Bei einem Projekt <strong>mit</strong> <strong>Mikrocontrollern</strong> erkannte ich einen<br />

meiner ersten Mikrocomputer wieder: KIM 1, eine Platine<br />

<strong>mit</strong> 8Bit-Prozessor, 2 KByte RAM (flüchtiger Speicher), 1<br />

KByte ROM (permanenter Speicher), Kassettenrecorder- und<br />

Fernschreiberinterface. Diese Platine, so groß wie ein heutiges<br />

PC-Motherboard, war im Jahre 1975 der Vorgänger des PET-<br />

Mikrocomputers der Firma Commodore. Die PC-Pioniere haben<br />

<strong>mit</strong> derartiger Hardware sogar Schach gespielt (und noch<br />

gewonnen). Jedenfalls haben sie dabei viel über Computer gelernt.<br />

Ein heutiger Mikrocontroller bietet im Vergleich bei ungefähr<br />

1 Promille an Gewicht, Preis und Energieverbrauch ähnlichen

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