02.01.2015 Views

ФІЛОЛОГІЯ XXI СТОЛІТТЯ: ТЕОРІЯ, ПРАКТИКА, ПЕРСПЕКТИВИ

ФІЛОЛОГІЯ XXI СТОЛІТТЯ: ТЕОРІЯ, ПРАКТИКА, ПЕРСПЕКТИВИ

ФІЛОЛОГІЯ XXI СТОЛІТТЯ: ТЕОРІЯ, ПРАКТИКА, ПЕРСПЕКТИВИ

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

інший – з підручника. Обидва присвячені опису паливної системи<br />

літака. Стосовно соціальної ролі авторів, зазначимо, що автор наукової<br />

статті є дослідником, а читач – його колегою; автор навчального<br />

тексту виконує роль вчителя для читача-учня. Враховуючи це,<br />

визначаємо загальну мету порівнюваних текстів у такий спосіб: в<br />

першому випадку вона полягає в повідомленні результатів власного<br />

дослідження (поглиблення наукового знання), а у другому – у<br />

систематизації та поясненні вже відомого матеріалу (передача наукового<br />

знання).<br />

Стосовно специфіки каналу комунікації зауважимо, що перший<br />

текст є більш формальним, більш насиченим цифровими даними (…<br />

total fuel capacity less than 300 kg, fuel system weight less than<br />

20 kg and total fuel tank volume is limited to 0,382 m 2 ), містить<br />

частіші посилання на дослідження інших учених, більше рисунків<br />

и таблиць, автором активно застосовується аргументація його поглядів<br />

(However, it is expected that such an overweight can be<br />

reduced through relocation of components and design optimization).<br />

Другий текст також має свої особливості, відсутні або менш виражені<br />

у першому: він є менш формальним, автор часто користується<br />

прикладами та описує гіпотетичні ситуації (For instance,<br />

given the ambient conditions, the fuel flow becomes too high for<br />

the mass airflow through the engine.), пояснює нову термінологію<br />

та графічно виділяє її (This condition is known as lean die-out.),<br />

широко використовує інтенсифікатори, чим подекуди виражає особисте<br />

ставлення (Turbine-powered aircraft have a very wide vertical<br />

operating range that spans from sea level to more than 45,000 feet).<br />

Як бачимо, соціальний контекст існування тексту є визначальним<br />

для його жанру, який, у свою чергу, залежить від регістру,<br />

де зміст соціальних ролей формує мету повідомлення, а вже від<br />

неї залежить специфіка каналу комунікації, тобто вибір лексики,<br />

конструкцій, інформації.<br />

Зіставний аналіз текстів показує, що їх лінгвістичні відмінності<br />

спричиняються саме ситуаційним контекстом, тобто умовами, у<br />

яких текст був продукований. Тексти різних жанрів будуть мати<br />

різні особливості каналу комунікації, незалежно від соціальних<br />

ролей та тематичної сфери. Авіаційний дискурс може реалізуватися<br />

у різних формах, тому перспективним є виділення та поглиблене<br />

вивчення особливостей кожного окремого жанру, зокрема, комунікативної<br />

ролі та когнітивної семантики предикатів, що організують<br />

науково-інженерне мовлення.<br />

70

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!