NOMADISMO Y €TOPIA - Academia Europea de Ciencias y Artes

LA MOVILIDAD EN LA SOCIEDAD ESPAÑOLA: NOMADISMO Y € TOPIA
El transporte en la UE
El factor clave para la creación de un mercado único europeo
se sustenta en el sector de los transportes en general,
sea cual sea su modalidad. Este sector proporciona trabajo a
10 millones de personas y su gasto total asciende a 1000 billones
de euros equiparable al 10% del PIB de la UE.
En cuanto al transporte de personas, el imparable aumento
de movilidad es ya un hecho incuestionable, pasándose
de 17 Km/persona/día en 1970 a 35 Km/persona/día
en 1999. En términos generales, todas las modalidades del
sector crecen, si bien no lo hacen de manera homogénea.
Lo preocupante de este desarrollo es que, precisamente, esta
circunstancia afecta a aquellas modalidades que más contaminan
ambientalmente.
De manera general, el transporte se agrupa en tres grandes
apartados: el aéreo, el marítimo y el terrestre, y estos a
su vez se subdividen en varias categorías.
Tabla 6
Distribución según modalidades, 2002
Mercancías
%
El tráfico rodado por carretera para el traslado de mercancías
o de pasajeros, se sitúa en primer lugar, siendo estos
últimos los que mayor diferencia ofrecen. El transporte marítimo
queda cercano al de carretera en el ámbito de las
mercancías, siendo escasa la presencia en pasajeros en el
resto de opciones.
[ 243 ]
Pasajeros
%
Carretera 44 79
Ferrocarril 8 6
T. Marítimo 41 —
Fluvial 4 —
Avión — 5
Fuente: Política Europea de Transporte para el 2010.
Bruselas 12/9/2001.