NOMADISMO Y €TOPIA - Academia Europea de Ciencias y Artes
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LA MOVILIDAD EN LA SOCIEDAD ESPAÑOLA: <strong>NOMADISMO</strong> Y € TOPIA<br />
ambiente, no es sino un requisito <strong>de</strong> una nueva situación<br />
histórica, en la cual, las relaciones entre el hombre y la naturaleza<br />
son cualitativamente distintas.<br />
La movilidad es sostenible cuando es capaz <strong>de</strong> satisfacer las<br />
necesida<strong>de</strong>s <strong>de</strong> la sociedad <strong>de</strong> moverse libremente, acce<strong>de</strong>r, comunicarse,<br />
negociar y establecer relaciones sin sacrificar otros<br />
valores esenciales humanos o ecológicos hoy y en el futuro. Su<br />
interés proviene <strong>de</strong>l dilema que afronta ser, por un lado, esencial<br />
a la civilización mo<strong>de</strong>rna con sus valores y necesida<strong>de</strong>s y,<br />
por otro, reconocer que tal empeño no se contenta con un<br />
simple aumento <strong>de</strong> la oferta <strong>de</strong> medios <strong>de</strong> transporte.<br />
Destacan paralelamente los temas que resultan más relevantes<br />
por su contribución, tanto los que tien<strong>de</strong>n a moverse<br />
en el polo positivo, como en el negativo. Nuevos procesos<br />
<strong>de</strong> retroalimentación le acompañan entre los que merece la<br />
pena resaltar los patrones <strong>de</strong> asentamiento humano a nivel<br />
mundial. Por un lado la urbanización que tien<strong>de</strong> a concentrar<br />
la población en ciuda<strong>de</strong>s metrópolis y por otro la<br />
sub-urbanización que tien<strong>de</strong> a <strong>de</strong>scentralizar estos mismos<br />
núcleos urbanos. Ninguno <strong>de</strong> ambos procesos podría ocurrir<br />
sin una creciente movilidad, pero, la que hoy existe ¿es<br />
tolerablemente sostenible?<br />
Entre los puntos más relevantes <strong>de</strong> la movilidad, sobresalen<br />
la coexistencia <strong>de</strong>l papel positivo esencial que ésta ejerce<br />
en la supervivencia humana, la interacción social y el transporte<br />
<strong>de</strong> personas y mercancías, con la <strong>de</strong>l negativo <strong>de</strong> la<br />
congestión <strong>de</strong> tráfico, la siniestralidad <strong>de</strong> las carreteras, la<br />
contaminación y ruido ambientales, sin olvidar las <strong>de</strong>sigualda<strong>de</strong>s<br />
sociales <strong>de</strong> <strong>de</strong>terminados segmentos poblacionales.<br />
Partiendo <strong>de</strong> esta persuasión, los autores <strong>de</strong> The Sustainable<br />
Mobility Project, (SMP200/M, 2001) redactaron su<br />
conocido informe con el objeto <strong>de</strong> establecer una visión <strong>de</strong><br />
la sostenibilidad <strong>de</strong> la movilidad para <strong>de</strong>ntro <strong>de</strong> veinticinco<br />
años y los diversos caminos <strong>de</strong> llegar a ella (Movilidad,<br />
WBCSD2.030).<br />
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