NOMADISMO Y €TOPIA - Academia Europea de Ciencias y Artes

LA MOVILIDAD EN LA SOCIEDAD ESPAÑOLA: NOMADISMO Y € TOPIA
2. No tiene sentido si no dispone de dos accesos, el de
origen y destino.
3. La sostenibilidad de los accesos es tan básica como la
de la movilidad.
La movilidad global requiere para su sostenibilidad un
nuevo paradigma de gestión basado en la promoción de la
intermodalidad: la intermodalidad exige centrar el análisis
de la cadena de los desplazamientos y los transportes desde
el origen hasta el punto de destino con una exigencia básica,
la fluidez de la cadena, apoyada por servicios logísticos
que faciliten el paso de uno a otro eslabón con el mínimo
de interrupciones y sobresaltos y la doble conexión de acceso
(conexión de acceso de entrada al origen y conexión de
acceso de salida al destino).
La intermodalidad es la que optimiza, para estos puntos
de conexión:
— la concordancia de su modalidad,
— la inmediatez de accesibilidad geográfica de ambos
puntos del trasbordo (el de acceso y el de partida),
— la sincronía de llegada / partida,
— la sintonía de las condiciones de confort y de la calidad
del desplazamiento,
— la sindéresis de los intereses de los sujetos o mercancías
movilizados y
— la koyné lingüística de comunicación de los pasajeros
con sus transportistas.
El paradigma intermodal es prometedor por cuanto logra
un máximo de eficiencia al reducir tanto los costos externos
como los efectos negativos sobre el medio ambiente. La intermodalidad
reclama una integración transectorial entre
los transportes mismos y los ámbitos de influencia afectados
por ellos.
Es común todavía la experiencia de unos modos de
transporte con debilidades importantes que en nada favo-
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