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NOMADISMO Y €TOPIA - Academia Europea de Ciencias y Artes

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LA MOVILIDAD EN LA SOCIEDAD ESPAÑOLA: <strong>NOMADISMO</strong> Y € TOPIA<br />

La infotecnología es el elemento promotor <strong>de</strong> la espectacular<br />

explosión y difusión <strong>de</strong> la movilidad cibernética <strong>de</strong><br />

símbolos, <strong>de</strong> modo semejante como la electricidad, el motor<br />

<strong>de</strong> explosión, el petróleo o el coche introdujeron la movilidad<br />

geográfica.<br />

La era <strong>de</strong> la movilidad €tópica no ha hecho más que comenzar<br />

y sus consecuencias sólo recientemente, comienzan<br />

a ser analizadas y comprendidas.<br />

Unas y otras, geográfica, ecológica y €tópica, se influyen<br />

mutuamente e igualmente contribuyen al impetuoso <strong>de</strong>sarrollo<br />

<strong>de</strong> la movilidad y <strong>de</strong> su impacto en la sociedad. Ahora<br />

bien, su carácter bifronte, lo mismo que su interacción<br />

mutua, reclaman una gestión social adaptada a su condición<br />

específica.<br />

El nomadismo y el riesgo como elementos centrales <strong>de</strong><br />

nuestras socieda<strong>de</strong>s móviles, reclaman un tipo <strong>de</strong> gestión<br />

<strong>de</strong> triple estructuración a saber:<br />

Una gestión <strong>de</strong> movilidad preventiva como estrategia<br />

<strong>de</strong> garantía <strong>de</strong> sostenibilidad y prevención <strong>de</strong> riesgos (or<strong>de</strong>nación<br />

<strong>de</strong>l espacio, lugares y flujos, <strong>de</strong>marcación <strong>de</strong> cuencas<br />

con vocaciones espaciales, zonas económico-ecológicas).<br />

Una gestión <strong>de</strong> movilidad reactiva como posesión <strong>de</strong><br />

capacidad <strong>de</strong> afrontar la vulnerabilidad reaccionando ante<br />

la situación <strong>de</strong> riesgo probable (<strong>de</strong>sertización, consumo <strong>de</strong><br />

energía, escasez <strong>de</strong> agua, aire, silencio.<br />

Una gestión, finalmente, <strong>de</strong> movilidad adaptativa<br />

como estrategia <strong>de</strong> compensación <strong>de</strong> vulneración y <strong>de</strong><br />

adaptación a la <strong>de</strong>rrota frente a ésta.<br />

Una gestión <strong>de</strong> esta envergadura no es viable sin un cambio<br />

paralelo <strong>de</strong> los protagonistas y <strong>de</strong> los modos <strong>de</strong> interacción<br />

social: <strong>de</strong>rechos humanos y <strong>de</strong>mocracia, nacionalismos<br />

e i<strong>de</strong>ntida<strong>de</strong>s colectivas, flujos migratorios e integración social,<br />

gestión <strong>de</strong> los recursos limitados <strong>de</strong> la naturaleza.<br />

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