NOMADISMO Y €TOPIA - Academia Europea de Ciencias y Artes

II. Sostenibilidad Vulnerable
La movilidad, como el mítico Dios Jano, posee dos caras,
una mira al pasado y otra mira el futuro, una patrocina la
guerra y otra la paz y su impacto social equivale a un efecto
Sansón de carácter bifrontal en la sociedad, creador y destructor
al mismo tiempo, y ofrece un ingente abanico de
oportunidades al mismo tiempo que un inquietante acervo
de amenazas. Tanto las unas como las otras, han acompañado
desde siempre a la movilidad, dando lugar a la densificación
del tráfico, a los problemas de la contaminación, a la
proliferación de los accidentes. El eficaz transporte intra e
interurbano conlleva un elevado peso de congestión. ¿Se
puede mantener esta molestia? ¿Queremos tolerarla?. El coche
privado ha creado un espacio y una fuente de libertad y
de autonomía a los individuos a costa de marginar a individuos
disminuidos, personas mayores y pobres. El uso prácticamente
exclusivo del petróleo, ha obligado a la creación
de un sistema paralelo de apoyo, de transformación y de
transporte para hacerlo llegar al parque individualizado de
los coches privados.
En la medida en la que la movilidad, apoyada en el motor
como plataforma, el petróleo como propulsor y la electrónica
como espacio de información y comunicación, se
intensificaba y aceleraba, en esa misma, comenzó a degradarse
la calidad del aire, se masificaron las ciudades, el ruido
impuso la tiranía de su molestia. La vieja ley de César
prohibiendo a los carros circular de noche por la ciudad de
Roma para que pudieran conciliar el sueño sus habitantes,
resultó insignificante ante el estrépito del arranque de los
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