NOMADISMO Y €TOPIA - Academia Europea de Ciencias y Artes
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JOSÉ IGNACIO RUIZ OLABUÉNAGA<br />
El €topos y el geo-topos se localizan en espacios aproximadamente<br />
idénticos <strong>de</strong> distribución, condicionantes y patrones<br />
<strong>de</strong> <strong>de</strong>sarrollo. Las re<strong>de</strong>s <strong>de</strong> telecomunicación avanzadas<br />
se encuentran en las zonas geográficas <strong>de</strong> alto interés<br />
económico, mientras que en zonas alejadas <strong>de</strong> estos polos<br />
<strong>de</strong> <strong>de</strong>sarrollo no se dispone <strong>de</strong> acceso a las mismas, únicamente<br />
mediante las re<strong>de</strong>s básicas <strong>de</strong>l servicio universal. La<br />
disponibilidad <strong>de</strong> infraestructuras aparece vinculada al grado<br />
<strong>de</strong> <strong>de</strong>sarrollo económico y se muestra como un factor <strong>de</strong><br />
<strong>de</strong>sarrollo económico y social que condiciona la movilidad<br />
geográfica. En la búsqueda <strong>de</strong> una mejor calidad <strong>de</strong> vida y<br />
armonía personal, los movimientos poblacionales hacia zonas<br />
rurales o peri-urbanas (el conocido por los urbanistas<br />
como city sprawl o expansión <strong>de</strong> la ciudad, que conlleva la<br />
connotación <strong>de</strong> <strong>de</strong>scontrol), o los contramovimientos <strong>de</strong><br />
población que no emigra <strong>de</strong>s<strong>de</strong> las zonas rurales, se ve condicionados<br />
por la no disponibilidad <strong>de</strong> re<strong>de</strong>s <strong>de</strong> banda ancha<br />
en dichas zonas.<br />
La movilidad €tópica sustituye en unos casos, y complementa<br />
en otros, a los <strong>de</strong>splazamientos geográficos, incluso<br />
crea nuevas situaciones y necesida<strong>de</strong>s, <strong>de</strong>bido a la amplia<br />
oferta <strong>de</strong> servicios, contenidos, información, conocimiento<br />
y aplicaciones existentes en el €topos que cubre necesida<strong>de</strong>s<br />
variadas <strong>de</strong> la persona <strong>de</strong> hoy en día, haciendo innecesarios<br />
<strong>de</strong>terminados <strong>de</strong>splazamientos que tradicionalmente<br />
la humanidad ha realizado para informarse, comunicarse,<br />
entretenerse, acce<strong>de</strong>r a la sanidad, comprar/ven<strong>de</strong>r, hacer<br />
gestiones, etc.. Sin embargo, a la vista <strong>de</strong> los severos problemas<br />
<strong>de</strong> tráfico en las ciuda<strong>de</strong>s, y <strong>de</strong> las gran<strong>de</strong>s distancias físicas,<br />
que evi<strong>de</strong>ntemente han aumentado el número <strong>de</strong> personas<br />
y vehículos en movimiento, no parece que el €topos<br />
sea un sustituto <strong>de</strong> las diferentes activida<strong>de</strong>s. Lo será en<br />
unos casos, pero <strong>de</strong>jará <strong>de</strong> serlo en otros.<br />
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