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NOMADISMO Y €TOPIA - Academia Europea de Ciencias y Artes

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LA MOVILIDAD EN LA SOCIEDAD ESPAÑOLA: <strong>NOMADISMO</strong> Y € TOPIA<br />

4. el progreso <strong>de</strong> la industria automovilística, en maquinaria<br />

como en tecnologías <strong>de</strong> propulsión y la consecuente<br />

mejoría <strong>de</strong> los sistemas <strong>de</strong> transportes, el <strong>de</strong> la <strong>de</strong>pen<strong>de</strong>ncia,<br />

casi total, <strong>de</strong> un solo tipo <strong>de</strong> fuel, no renovable<br />

(el petróleo) y, por último,<br />

5. el relativo al influjo en el clima global por efecto <strong>de</strong>l<br />

que ha posibilitado el <strong>de</strong>scenso <strong>de</strong> <strong>de</strong>nsidad en las metrópolis<br />

<strong>de</strong>teriorando la competitividad <strong>de</strong>l transporte público.<br />

La movilidad se <strong>de</strong>senvuelve actualmente y continuará<br />

haciéndolo a corto y medio plazo <strong>de</strong>ntro <strong>de</strong>l marco <strong>de</strong> estos<br />

cinco parámetros y pue<strong>de</strong>n ser utilizados para calibrar su<br />

situación y <strong>de</strong>sarrollo en cada momento.<br />

b) Indicadores y ten<strong>de</strong>ncias principales: Examinando<br />

la fuerza y sentido <strong>de</strong> estas ten<strong>de</strong>ncias y haciendo operativas<br />

sus dimensiones con un elenco <strong>de</strong> trece indicadores <strong>de</strong><br />

sostenibilidad, se efectúa, una extrapolación que permite<br />

una estima lo más precisa posible <strong>de</strong> la sostenibilidad en el<br />

año 2.030. Los indicadores utilizados son:<br />

Acceso a los medios <strong>de</strong> movilidad (coches, motos...).<br />

Equidad en la propiedad <strong>de</strong> estos medios.<br />

Infraestructura apropiada <strong>de</strong> movilidad.<br />

Transporte barato <strong>de</strong> mercancías.<br />

Congestión.<br />

Energía no renovable (petróleo).<br />

Emisión <strong>de</strong> gas inverna<strong>de</strong>ro.<br />

Seguridad.<br />

Ruido <strong>de</strong> tráfico.<br />

Otros impactos ambientales.<br />

Quebrantamiento <strong>de</strong> comunida<strong>de</strong>s.<br />

Residuos.<br />

Emisiones convencionales<br />

c) Mapa <strong>de</strong>l estado <strong>de</strong> la movilidad para 2030: Con estos<br />

elementos el informe diseña un mapa probable <strong>de</strong> nivel<br />

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