Acceso al documento en PDF - Biblioteca Nacional de Maestros
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Porc<strong>en</strong>taje <strong>de</strong> llamadas rechazadas según la<br />
carga tot<strong>al</strong> <strong>de</strong> tráfico usando PAR + PRI<br />
Fig. 7: Porc<strong>en</strong>taje <strong>de</strong> llamadas rechazadas <strong>en</strong> función <strong>de</strong> la carga tota/ <strong>de</strong> tráfico usando la<br />
estrategia <strong>de</strong> particiones y por prioridad.<br />
IV. Conclusiones<br />
Las re<strong>de</strong>s como lo es BISDN, pued<strong>en</strong> aceptar muchas clases <strong>de</strong> tráfico<br />
y que a<strong>de</strong>más usan sistemas <strong>de</strong> transmisión que soportan un gran ancho <strong>de</strong><br />
banda <strong>de</strong>b<strong>en</strong> contar con estrategias para re<strong>al</strong>izar las funciones <strong>de</strong> manejo <strong>de</strong><br />
los recursos <strong>de</strong> la red y <strong>de</strong> control <strong>de</strong> admisión para tratar <strong>de</strong> satisfacer la<br />
mayor cantidad <strong>de</strong> requerimi<strong>en</strong>tos <strong>de</strong> las llamadas, asociadas a t<strong>al</strong>es tipos <strong>de</strong><br />
tráfico, que tratan <strong>de</strong> <strong>en</strong>trar <strong>al</strong> sistema y para po<strong>de</strong>r cumplir con los distintos<br />
contratos <strong>de</strong> tráfico establecidos. Estas funciones <strong>de</strong> control <strong>de</strong> admisión están<br />
<strong>de</strong>stinadas a regular el acceso <strong>de</strong> las nuevas llamadas basadas no sólo <strong>en</strong><br />
estos requerimi<strong>en</strong>tos <strong>de</strong> ancho <strong>de</strong> banda, sino <strong>en</strong> otros parámetros <strong>de</strong> tráfico<br />
<strong>de</strong> forma t<strong>al</strong> <strong>de</strong> cumplir con el contrato <strong>de</strong> servicio <strong>de</strong> las mismas durante su<br />
tiempo <strong>de</strong> conexión.Des<strong>de</strong> hace más <strong>de</strong> una década varios investigadores han<br />
estudiado el problema <strong>de</strong> la asignación <strong>de</strong>l ancho <strong>de</strong> banda para re<strong>de</strong>s<br />
integradas, v<strong>al</strong>e citar [7], [16], [17], <strong>en</strong>tre otros. Ellos han planteado diversas<br />
estrategias para resolverlo y han llevado a cabo ciertas ev<strong>al</strong>uaciones <strong>de</strong> las<br />
mismas. Sin embargo, una característica especi<strong>al</strong> que distingue esta<br />
investigación <strong>de</strong> las re<strong>al</strong>izadas anteriorm<strong>en</strong>te, es que ella se basa <strong>en</strong> la<br />
comparación <strong>de</strong>’ estrategias <strong>de</strong> manejo <strong>de</strong> la distribución <strong>de</strong>l ancho <strong>de</strong> banda<br />
combinadas con estrategias para el control <strong>de</strong> la at<strong>en</strong>ción <strong>de</strong>l tráfico, las<br />
cu<strong>al</strong>es habían sido estudiadas hasta este mom<strong>en</strong>to <strong>de</strong> manera aisladas, <strong>en</strong><br />
trabajos, como el <strong>de</strong> [16] que se conc<strong>en</strong>tra <strong>en</strong> las estrategias <strong>de</strong> at<strong>en</strong>ción <strong>de</strong><br />
las múltiples clases <strong>de</strong> tráfico solam<strong>en</strong>te.<br />
Por otra parte, <strong>en</strong> este trabajo se <strong>de</strong>sarrolló un programa computacion<strong>al</strong><br />
el cu<strong>al</strong> está basado <strong>en</strong> el mo<strong>de</strong>lo <strong>de</strong> <strong>en</strong>colami<strong>en</strong>to <strong>de</strong> servidor único por nodo,<br />
usa la simulacion <strong>de</strong> ev<strong>en</strong>tos discretos, soporta múltiples clases <strong>de</strong> tráfico con<br />
difer<strong>en</strong>tes características. soporta múltiples topologías. permite e!<br />
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