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) DesventajasLucha contra costumbres y aspiracionesUna fuerte aspiración de la gentees poder desplazarse en automóvil y lasrestricciones al estacionamiento ladificultan, especialmente en horas punta. Esto puede generar un cierto gradode resistencia, que será tanto mayor cuanto más extensa sea la aplicación de lamedida, especialmente si las empresas y el comercio ven amenazado el accesoa sus instalaciones. La oposición puede provenir también, por el mismo motivo,de autoridades municipales.Hay que resolver los problemas de los residentes de la zona con restricciones deestacionamientoLos residentes en la zona con restricciones de estacionamiento debenpoder acceder a su vivienda, por lo que hay que diseñar un sistema para esosefectos, lo que puede dar ocasión a aprovechamiento indebido por parte deterceros.Pérdida de derechos adquiridosEn la medida en que se afecten derechos comerciales adquiridos, esnecesario indemnizarlos en el monto del perjuicio, por ejemplo, si se afecta laexplotación de estacionamientos en modalidad comercial o por concesión.¿Muerte del centro?¿Qué factores despiertan resistenciaal control de estacionamiento?Medidas radicales de restricción de estacionamiento, sobre todo en elcentro, podrían amenazar su vitalidad. Es necesario contar en toda la ciudadcon sitios de aparcamiento razonablemente apropiados para el desarrollo delas distintas actividades. Al diseñar las diversas dotaciones, hay que asegurari) la accesibilidad de las zonas céntricas, ii) que no se ahoguen las actividadesen las zonas con restricción de estacionamiento, y iii) que se resguarde la calidaddel entorno. Lamentablemente, los estudios y resultados de análisis conmodelos efectuados hasta la fecha no son concluyentes respecto de la magnituddel impacto que puede tener la limitación de sitios de parqueo sobre laactividad empresarial y comercial y el empleo en el centro. Sin embargo, comoalguna relación parece existir, siempre deberían disponerse medidascomplementarias compensatorias en el campo del transporte público (Still ySimmonds, 2000).104