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La congestión de tránsito ha ido en aumento en gran parte del mundo,desarrollado o no, y todo indica que seguirá agravándose, constituyendo unpeligro cierto que se cierne sobre la calidad de vida urbana. El explosivoaumento del parque de automóviles y el indiscriminado deseo de usarlos, porrazones de comodidad o estatus, especialmente en los países en desarrollo,ejercen una gran y creciente presión sobre la capacidad de las vías públicasexistentes.Los fuertes impactos negativos de la congestión, tanto inmediatos comode largo plazo, exigen esfuerzos multidisciplinarios para mantenerla bajocontrol, mediante el diseño de políticas y medidas apropiadas, no siendosencillo encontrar las soluciones más indicadas. Todo señala que debeintentarse un conjunto de acciones sobre la oferta de transporte, así como sobrela demanda, a fin de racionalizar el uso de las vías públicas.El control de la congestión forma parte de la elaboración de una visiónestratégica de largo plazo del desarrollo de una ciudad, que permitacompatibilizar la movilidad, el crecimiento y la competitividad, tan necesariasactualmente, con la sostenibilidad de la urbe y su calidad de vida. El tema escomplicado y exige una alta capacidad profesional y de liderazgo de parte delas autoridades urbanas y de transporte.El trabajo ha de ser continuo y permanente. En este libro se presentanherramientas existentes para abordarlo, unas más efectivas que otras, unasmás aceptadas que otras, pero un conjunto de ellas, que cuente con soporteciudadano, hará posible defenderse para no sucumbir ante el moderno flagelode la congestión.1