Untitled - Datasec

Acto seguido les doy la información requerida, y luego de un breve intercambiome agradecen la ayuda y se retiran.Allí me quedo tratando de recomponerme para cumplir la misión que me habíallevado hasta el lugar, no sin antes comprender al repasar las calles que habíaindicado a los turistas: Bauprés esquina Las Gaviotas, que el nomenclator de lapenínsula también sugería, ajeno al actual esplendor turístico del lugar, lapreeminencia náutica asociada al medio que había hecho posible el arribo desus primeros pobladores.A continuación concentro mi atención en mi objetivo, y pienso asociandorecuerdos del pasado con sueños del futuro, que mis nietos dentro del autojunto a mí, han sido mudos testigos de mis reflexiones sobre la fragata.Seguro entonces de que aquel lugar ambientaría mi relato, salgo rápido de mimutismo y con temor de haberlos aburrido comienzo a hablar:Llovía aquella mañana del ocho de diciembre de 1794 en la ría delFerrol.Algún inconveniente había surgido en el arsenal de los correosmarítimos de La Palloza, en La Coruña, astillero habitual delmantenimiento de los buques correos marítimos para que lasreparaciones finales de la fragata La Infanta se hubiesen realizado en ElFerrol.Ya hacía algunos días que se habían finalizado las tareas por lo que elbuque estaba listo para partir.El Comandante Sánchez había recibido a Antonio el día antes de partir,y demostrando conocer su situación le indicó presentarse ante las trespersonas de la tripulación a las que reportaría en principio: elmayordomo, el despensero y el pañolero para cumplir funciones deayudante de cámara, de ayudante en la gestión de la despensa dealimentos, y en el pañol donde se guardaban los materiales de maniobradel buque.72