JHF 8. kötet - Jó Ha Figyelünk

autózás kifizetõdõ az államnak, a vasút nem. Az „államnak”! Érted? Miért?
Mert az autózás sok költségét és kárait externalizálják, azaz láthatatlan
módon fizettetik meg a társadalommal. Ugyanakkor azt is hirdették,
hogy épületet nem szabad felújítani, mert gazdaságosabb a lebontásuk és
új építése. És így tovább. Ezek a társadalmi önpusztítás jellegzetes példái.
Köszönöm, hogy javasoltad, hogy írjak errõl. Fogok, de nem most, a
választási idõszakban. Most én is „kampányolok”. Remélem, holnap már
küldhetek Neked egy újabb „kampánycikket”. A közelmúltban írtam egy
hosszú, 22 oldalas dolgozatot az adórendszerrõl. Abban érintõlegesen a
gépkocsival is foglalkozom.
Tehát még egyszer: a regisztrációs adó eltörlésének szabad örülni, mondhatod,
hogy ez tisztességes dolog, levesznek rólunk egy becstelen, igazságtalan
terhet, de nem szabad úgy örülni, hogy a gépkocsizás fejlesztése, segítése
iránti lelkesedének tûnjék. Sokszor muszáj gépkocsiznunk, de legyünk tisztában
azzal, hogy az atomerõmûvek nem veszélyeztetik annyira az emberiség
jövõjét, mint a gépkocsizás, ezért takarékoskodjunk vele, és ne lelkesedjünk
érte. Legalább is én így gondolom.
A gondot egyébként meg fogja oldani Bushnak Irán elleni – kapaszkodj
meg – „a civil lakosságot nem veszélyeztetõ stratégiai mini atomfegyverekkel”
tervezett támadása. Ezt hirdetik most! A „mini atomfegyver” 1/3-tól
6-szorosig terjedõ robbanóerejû hiroshimai atombombát jelent. Ha ez
megtörténik, lehet, hogy már csak nézegetni fogod a szép, új autódat. Nem
kívánom magunknak. Nekem ugyan nincs autóm, de a dolognak nem
csak az autósokra kiható következményei lesznek. Akkor a gyaloglás is
drága lesz, mert a gyalogos „üzemanyagának” is föl fog menni az ára. Néhány
évvel ezelõtt nagyon ínséges idõk voltak Észak- Koreában. Tudod
miért? Mert az olcsó, szovjet kõolajra állított mezõgazdaság üzemanyag
ellátása megszûnt a szovjet rendszerváltáskor, és emiatt nem tudták megmûvelni
a földeket. Hasonló volt a helyzet Kubában, ahogy azt a „Jóléti
Gazdaság a Szent Korona Országában” (Síklaky és társai) c. füzetben
olvashatod, csak ott volt egy kis átmeneti idejük. Kínából kerékpárokat
importáltak milliós tételben és újra nekiálltak igásállatokat tenyészteni.
77