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fundamentos para o projeto de componentes de máquinas

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6.6 - TIPOS DE LUBRIFICAÇÃO<br />

Lubrificação Limite: Contato entre mancal e munhão<br />

Lubrificação <strong>de</strong> filme <strong>de</strong> óleo- lubrificação intermitente<br />

Lubrificação Hidrodinâmica: O eixo do mancal é apoiado em um filme <strong>de</strong> óleo. O filme é<br />

criado pelo movimento do mancal. A figura abaixo mostra a relação entre os parâmetros do<br />

mancal e o coeficiente <strong>de</strong> atrito.<br />

'=<br />

6.7 - LUBRIFICAÇÃO ESTÁVEL E INSTÁVEL<br />

Figura 5 - Viscosida<strong>de</strong><br />

A lubrificação Hidrodinâmica é consi<strong>de</strong>rada uma lubrificação estável. Com o aumento da<br />

temperatura do lubrificante, a viscosida<strong>de</strong> ten<strong>de</strong> a cair. Isto resulta em um menor coeficiente <strong>de</strong><br />

atrito levando a temperatura do lubrificante a cair, tendo portanto uma auto-correção. Já a<br />

lubrificação intermediária é instável,pois um aumento na temperatura do lubrificante, causa uma<br />

diminuição na viscosida<strong>de</strong> e portanto um aumento no coeficiente <strong>de</strong> atrito, levando a<br />

temperatura do óleo a aumentar ainda mais.<br />

E 2<br />

2<br />

1−ν<br />

a 1−ν<br />

b<br />

E<br />

a<br />

2<br />

+<br />

E<br />

b<br />

(9)<br />

173

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