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fundamentos para o projeto de componentes de máquinas

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a afastar a resistência nominal da solicitação nominal, limitando esta última a uma fração da<br />

resistência mecânica nominal, com o emprego do <strong>de</strong>nominado fator <strong>de</strong> segurança, ou seja,<br />

minimiza a possibilida<strong>de</strong> da solicitação externa superar a resistência mecânica. Este método,<br />

tradicionalmente conhecido como “Método das Tensões Admissíveis”, limita a solicitação<br />

máxima atuante no componente estrutural, expressa em termos <strong>de</strong> uma tensão admissível,<br />

como uma porcentagem da resistência mecânica do material empregado na sua fabricação,<br />

<strong>de</strong>vendo o arranjo estrutural e as dimensões dos elementos <strong>de</strong> <strong>máquinas</strong>, garantir que, sob a<br />

ação do carregamento externo consi<strong>de</strong>rado no <strong>projeto</strong>, as tensões atuantes nestes elementos<br />

tenham, no máximo, a mesma magnitu<strong>de</strong> da tensão admissível. Dessa forma, o<br />

conservadorismo e a segurança introduzidos no <strong>projeto</strong> estrutural, com o emprego dos<br />

coeficientes <strong>de</strong> segurança, são <strong>de</strong>pen<strong>de</strong>ntes das incertezas associadas com a resistência<br />

mecânica e com a solicitação externa, bem como da forma com que são <strong>de</strong>finidos os valores<br />

nominais das mesmas.<br />

Usualmente, estes valores nominais são selecionados a partir da análise da dispersão<br />

associada com a resistência mecânica e com a solicitação externa, <strong>para</strong> uma família <strong>de</strong><br />

estruturas, tais como estruturas navais, aeronáuticas e mecânicas, utilizando a experiência na<br />

construção e operação <strong>de</strong>stas estruturas, e a opinião <strong>de</strong> consultores especialistas.<br />

A seleção do fator <strong>de</strong> segurança segue procedimentos similares aos acima <strong>de</strong>scritos,<br />

empregados <strong>para</strong> <strong>de</strong>finição dos valores nominais. O mesmo objetivo dos tradicionais Critérios<br />

<strong>de</strong> Projeto, baseados no uso do fator ou coeficiente <strong>de</strong> segurança, o qual é minimizar a<br />

sobreposição entre as funções <strong>de</strong>nsida<strong>de</strong> <strong>de</strong> probabilida<strong>de</strong> da resistência mecânica e da<br />

solicitação externa, po<strong>de</strong> ser obtido <strong>de</strong> uma forma que se baseia no cálculo da probabilida<strong>de</strong> da<br />

resistência mecânica ser superada pela solicitação externa, <strong>de</strong>nominada neste texto <strong>de</strong><br />

probabilida<strong>de</strong> <strong>de</strong> falha, sendo esta <strong>de</strong>pen<strong>de</strong>nte das incertezas associadas com as variáveis<br />

acima citadas. Os Critérios <strong>de</strong> Projeto baseados nos conceitos <strong>de</strong> confiabilida<strong>de</strong> tem por<br />

objetivo minimizar a probabilida<strong>de</strong> <strong>de</strong> falha, consi<strong>de</strong>rando como variáveis aleatórias à<br />

resistência mecânica e a solicitação externa, utilizando as dimensões do componente estrutural<br />

e o material do mesmo como elementos que influenciam a magnitu<strong>de</strong> e a variabilida<strong>de</strong> das<br />

variáveis aleatórias. A utilização dos conceitos <strong>de</strong> confiabilida<strong>de</strong> na análise e/ou síntese <strong>de</strong><br />

<strong>componentes</strong> mecânicos ou estruturais apresenta algumas peculiarida<strong>de</strong>s.<br />

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