fundamentos para o projeto de componentes de máquinas

E como os momentos tem o mesmo sentido, o efeito auto energizante é perdido e para o
sentido anti-horário de rotação, o sinal dos termos friccionais nas equações para as reações no
pino mudam para:
Simplificando:
p br ⎛ −
β2
β2
a
2
Rx = ⎜ sen d f sen d ⎟ −
sen ⎝∫
β cos β β
β
∫ β β
β 1
β1
⎠
a
p br ⎛ +
β2
β
a
2
2
Ry = ⎜ sen d f sen d ⎟ −
sen ⎝∫
β β ∫ β cos β β
β β1
β1
⎠
a
Para rotações no sentido horário:
A
B
∫
β
cos
⎛ 1
⎝ 2
2
2
= senβ
βdβ
= ⎜ sen
β1
∫
β
⎛ β
⎝ 2
1
4
2 2
= sen βdβ
= ⎜ − sen
β1
p br
( A − fB)
Fx
a Rx =
−
senβ
a
p br
( B + fA)
Fy
a Ry =
−
senβ
a
Assim para rotações no sentido anti-horário:
p br
( A + fB)
Fx
a Rx =
−
senβ
a
p br
( B − fA)
Fy
a Ry =
−
senβ
a
⎞
β ⎟
⎠
⎞
2β
⎟
⎠
Usando essas equações, o sistema de referência esta sempre na origem no centro do
tambor. O eixo x através do pino de articulação é considerado positivo. E o eixo y positivo é
sempre considerado na direção da sapata.
As seguintes suposições são feitas para uma análise precedente:
1. A pressão em qualquer ponto da sapata é considerada proporcional à distância do pino
articulado, onde o zero está no salto, considerando que o padrão de pressões, que são
especificado pelos fabricantes, usa a média e não a máxima.
2. O efeito da força centrifuga foi negligenciado. No caso dos freios, as sapatas não estão em
rotação portanto não existem forças centrífugas. No desenho da embreagem, o efeito dessa
força tem que ser considerado na hora de aplicar as equações da estática.
β
β
β
β
2
1
2
1
⎞
⎞
F
F
x
y
400