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fundamentos para o projeto de componentes de máquinas

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3.3.2 - EXERCÍCIO RESOLVIDO _________________________________________________ 79<br />

3.3.3 - FALHA DE MATERIAIS FRÁGEIS SOB CARGA ESTÁTICA ______________________ 80<br />

3.4 - SELEÇÃO DE MATERIAIS ___________________________________________ 83<br />

3.4.1 - MATERIAIS METÁLICOS _________________________________________________ 84<br />

3.4.2 - MATERIAIS CERÂMICOS _________________________________________________ 87<br />

3.4.3 - MATERIAIS POLIMÉRICOS _________________________________________ 88<br />

3.5 - EXERCÍCIOS PROPOSTOS __________________________________________ 91<br />

CAPÍTULO 04 - CARREGAMENTO DINÂMICO - FADIGA E<br />

CONCENTRAÇÃO DE TENSÕES ____________________________________ 103<br />

4.1 - INTRODUÇÃO ______________________________________________________ 103<br />

4.2 - TESTE DE FADIGA __________________________________________________ 104<br />

4.3 - DETERMINAÇÃO DO LIMITE DE RESISTÊNCIA À FADIGA _________________ 105<br />

4.3.1 - FATORES MODIFICATIVOS ________________________________________________ 107<br />

4.4 - LIMITE DE RESISTÊNCIA PARA VIDA FINITA ____________________________ 111<br />

4.5 - FADIGA SOB TENSÕES FLUTUANTES _________________________________ 112<br />

4.6 - FADIGA SOB TENSÕES COMBINADAS _________________________________ 115<br />

4.7 - FADIGA DE CONTATO SUPERFICIAL __________________________________ 116<br />

4.8 - GRÁFICOS P/ DETERMINAÇÃO DO FATOR DE<br />

CONCENTRAÇÃO DE TENSÕES KT _______________________________________ 117<br />

4.9 - PREVISÃO DE FADIGA COM CARGAS<br />

VARIANDO RANDOMICAMENTE __________________________________________ 119<br />

4.10 - EXERCÍCIOS RESOLVIDOS _________________________________________ 120<br />

4.11 - EXERCÍCIOS PROPOSTOS _________________________________________ 125<br />

CAPÍTULO 05 - EIXOS E ARVORES DE TRANSMISSÃO _________________ 129<br />

5.1 - INTRODUÇÃO _____________________________________________________ 129<br />

5.2 - MATERIAIS PARA EIXOS E ÁRVORES _________________________________ 129<br />

5.3 - CARREGAMENTO ESTÁTICO ________________________________________ 131<br />

5.3.1 - CARREGAMENTO ESTÁTICO SUJEITO À FLEXÃO,<br />

TORÇÃO E ESFORÇO AXIAL ____________________________________________________ 132<br />

5.3.2 - CARREGAMENTO ESTÁTICO SUJEITO À<br />

FLEXÃO E TORÇÃO __________________________________________________________ 133<br />

5.4 – EXERCÍCIOS RESOLVIDOS - CARREGAMENTO<br />

ESTÁTICO SUJEITO À FLEXÃO E TORÇÃO ________________________________ 134<br />

5.5 - DIMENSIONANDO EIXOS PELA NORMA ASME _________________________ 135<br />

5.6 - EIXOS E ÁRVORES SUJEITOS À FADIGA ______________________________ 137<br />

5.6.1 - CRITÉRIO DE FADIGA – GOODMAN ________________________________________ 137<br />

5.6.2 – CRITÉRIO DE FADIGA - SODERBERG ______________________________________ 138<br />

5.7 – EXERCÍCIOS RESOLVIDOS - CRITÉRIO DE<br />

FADIGA POR SODERBERG ______________________________________________ 139<br />

5.8 – CHAVETAS / PINOS ________________________________________________ 144<br />

5.9 - UNIÃO DE EIXOS COM CUBOS ______________________________________ 145<br />

5.10 - DIMENSIONAMENTO DE CHAVETAS _________________________________ 146<br />

5.11 – EXERCÍCIOS RESOLVIDOS – CHAVETAS ____________________________ 147<br />

5.12 - VIBRAÇÃO DE EIXOS ______________________________________________ 149<br />

5.13 - FREQÜÊNCIA NATURAL E VELOCIDADE CRÍTICA ______________________ 151<br />

5.14 - FREQÜÊNCIA NATURAL DE EIXOS COM<br />

DIVERSAS MASSAS ___________________________________________________ 152<br />

5.15 – EXERCÍCIOS RESOLVIDOS – VIBRAÇÕES EM EIXOS ___________________ 155<br />

5.16 - EIXOS ESCALONADOS ____________________________________________ 158<br />

5.17 - VELOCIDADES CRÍTICAS DE ORDEM SUPERIOR ______________________ 161<br />

5.18 - EIXOS ESCALONADOS ____________________________________________ 163<br />

5.19 - EXERCÍCIOS PROPOSTOS - DIMENSIONAMENTO DE EIXOS ____________ 164<br />

CAPÍTULO 06 - LUBRIFICAÇÃO E MANCAIS DE<br />

DESLIZAMENTO ________________________________________________ 168<br />

ii

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