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fundamentos para o projeto de componentes de máquinas

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1.4 - FATOR DE SEGURANÇA<br />

Um fator <strong>de</strong> segurança po<strong>de</strong> ser expresso <strong>de</strong> várias maneiras. Ele é tipicamente uma<br />

relação entre duas quantida<strong>de</strong>s que tenham as mesmas unida<strong>de</strong>s; tais como resistência/tensão,<br />

carga crítica/carga aplicada, máximo ciclo/ ciclos aplicados ou máxima velocida<strong>de</strong> <strong>de</strong><br />

segurança/velocida<strong>de</strong> <strong>de</strong> operação. O fator <strong>de</strong> segurança será sempre adimensional.<br />

A forma <strong>de</strong> expressão <strong>para</strong> um fator <strong>de</strong> segurança po<strong>de</strong> ser escolhida baseado no tipo<br />

<strong>de</strong> carga atuante. Se o elemento <strong>de</strong> máquina é sujeito a uma carga que varia ciclicamente com<br />

o tempo, ele po<strong>de</strong>rá sofrer uma falha por fadiga. A resistência do material <strong>para</strong> alguns tipos <strong>de</strong><br />

carga <strong>de</strong> fadiga po<strong>de</strong> ser expressa como um número máximo <strong>de</strong> ciclos <strong>de</strong> tensão reversa a um<br />

dado nível <strong>de</strong> tensão. Em tais casos, po<strong>de</strong> ser a<strong>de</strong>quado expressar o fator <strong>de</strong> segurança como<br />

a relação do máximo número <strong>de</strong> ciclos esperados em uma possível falha do material <strong>para</strong> o<br />

número <strong>de</strong> ciclos aplicados ao elemento em serviço consi<strong>de</strong>rando sua vida esperada. Uma vez<br />

que haverá mais <strong>de</strong> um modo potencial <strong>de</strong> falha <strong>para</strong> qualquer elemento <strong>de</strong> falha, po<strong>de</strong>rá haver<br />

mais <strong>de</strong> um valor <strong>para</strong> o fator <strong>de</strong> segurança. O menor valor do fator <strong>de</strong> segurança <strong>para</strong> qualquer<br />

peça é <strong>de</strong> gran<strong>de</strong> valia uma vez que ele irá predizer o modo como se imagina que a peça irá<br />

falhar. Quando ele se torna unitário, a tensão na peça será igual à resistência do material (ou a<br />

carga aplicada será igual à carga que irá falhar, etc.) e a falha irá ocorrer. Portanto o fator <strong>de</strong><br />

segurança será sempre maior que 1.<br />

1.5 - ESCOLHENDO UM FATOR DE SEGURANÇA<br />

Escolhendo um fator <strong>de</strong> segurança é freqüentemente uma proposição confusa <strong>para</strong> o<br />

projetista principiante. São tantas as variáveis envolvidas, a possibilida<strong>de</strong> <strong>de</strong> fracasso se<br />

apresenta com tanta intensida<strong>de</strong>, que o projetista novato, em geral, superestima, adotando<br />

fatores <strong>de</strong> segurança gran<strong>de</strong>s <strong>de</strong>mais. O FS <strong>de</strong>ve ser fixado com base em <strong>projeto</strong>s existentes,<br />

em indicações tabeladas, gerais ou particulares, com o discernimento que o conhecimento<br />

teórico propicia ao projetista. Influenciam fortemente o valor do FS os seguintes elementos:<br />

etc.);<br />

a) material da peça (dúctil, quebradiço, homogêneo, especificações bem conhecidas,<br />

b) carga que atua na peça (constante, variável, modo <strong>de</strong> aplicação, bem conhecida,<br />

sobrecargas possíveis, etc.);<br />

c) perigo <strong>de</strong> vida (do operador da máquina, <strong>de</strong> elementos vizinhos, etc.);<br />

d) perigo da proprieda<strong>de</strong>;<br />

e) classe da máquina.<br />

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