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fundamentos para o projeto de componentes de máquinas

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1.10 - COMENTÁRIOS SOBRE OS PROGRAMAS COMPUTACIONAIS<br />

Este trabalho ora apresentado, fruto <strong>de</strong> estudos e prática profissional ao longo <strong>de</strong> 30<br />

anos <strong>de</strong> ativida<strong>de</strong>s na área <strong>de</strong> engenharia, contempla aos leitores com vários programas<br />

computacionais que foram <strong>de</strong>senvolvidos e orientados <strong>para</strong> os alunos dos cursos <strong>de</strong> elementos<br />

<strong>de</strong> <strong>máquinas</strong> e <strong>projeto</strong> <strong>de</strong> <strong>máquinas</strong>. Alguns <strong>de</strong>stes programas estão citados os nomes dos<br />

alunos que trabalharam sobre nossa orientação. São programas que complementam a parte<br />

teórica conceitual e, portanto permitem uma análise <strong>de</strong> exercícios com rapi<strong>de</strong>z e facilida<strong>de</strong>. É<br />

claro que algum pequeno erro possa existir nestes programas, porém todos checados e<br />

funcionam perfeitamente <strong>de</strong>ntro da mo<strong>de</strong>rna engenharia mecânica. Sugestões e comentários<br />

serão bem vindos <strong>para</strong> que em outra edição possamos ainda mais melhorar e aperfeiçoar o<br />

trabalho original.<br />

1.11 - CONFIABILIDADE DO PROJETO MECÂNICO<br />

Os projetistas <strong>de</strong> <strong>componentes</strong> mecânicos ou estruturais necessitam <strong>de</strong> métodos <strong>de</strong><br />

cálculo que permitam avaliar, <strong>de</strong> uma forma mais racional, a probabilida<strong>de</strong> <strong>de</strong> falha <strong>de</strong> um<br />

componente ao longo da vida operacional prevista <strong>para</strong> o mesmo. Os métodos probabilísticos,<br />

baseados em conceitos <strong>de</strong> confiabilida<strong>de</strong>, tem sido empregado <strong>para</strong> este fim, sendo estes<br />

centrados na formulação <strong>de</strong> funções <strong>de</strong> <strong>de</strong>sempenho, as quais expressam um modo <strong>de</strong> falha<br />

específico do componente, sendo as variáveis <strong>de</strong>sta consi<strong>de</strong>radas <strong>de</strong> natureza aleatória. Estes<br />

métodos permitem calcular a probabilida<strong>de</strong> <strong>de</strong>sta função assumir valores inferiores a zero,<br />

representando a falha do componente.<br />

Neste trabalho apresentam-se os <strong>fundamentos</strong> <strong>de</strong>stes métodos probabilísticos, bem<br />

como se aplica os mesmos <strong>para</strong> <strong>de</strong>finir a probabilida<strong>de</strong> <strong>de</strong> falha <strong>de</strong> <strong>componentes</strong> mecânicos e<br />

estruturais, consi<strong>de</strong>rando como modos <strong>de</strong> falha o escoamento e a fadiga.<br />

Adicionalmente avalia-se a relação entre a probabilida<strong>de</strong> <strong>de</strong> falha e o coeficiente <strong>de</strong><br />

segurança usualmente empregado nos tradicionais Critérios <strong>de</strong> Projeto <strong>de</strong> <strong>componentes</strong><br />

mecânicos e estruturais.<br />

O emprego <strong>de</strong> métodos probabilísticos no dimensionamento <strong>de</strong> elementos estruturais ou<br />

<strong>componentes</strong> mecânicos tem como objetivo projetar um componente cuja probabilida<strong>de</strong> <strong>de</strong><br />

falha, ao longo da vida operacional, tenha uma magnitu<strong>de</strong> conhecida, po<strong>de</strong>ndo esta ser<br />

controlada ao longo do processo <strong>de</strong> síntese estrutural. Estes métodos probabilísticos diferem<br />

dos tradicionais Critérios <strong>de</strong> Projeto <strong>de</strong> <strong>componentes</strong> mecânicos ou estruturais, os quais são<br />

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