o caso da expansão do aeroporto santos ... - Rede PGV - UFRJ

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naturalmente na estratosfera devido à ação da radiação ultravioleta nas moléculas de oxigênio.
A camada de ozônio protege a Terra da radiação ultravioleta vinda do Sol (IPCC, 1999). Os
danos à saúde já foram mencionados no Capítulo 2 desta dissertação.
A formação do O 3 a partir dos poluentes aeronáuticos: CH 4 , CO e hidrocarbonos nãometais
podem ser observados na Figura 4.8. Além disso a produção do O 3 na troposfera a
partir das emissões aeronáuticas de NO x são aceleradas devido a processos fotoquímicos
locais (IPCC, 1999).
Figura 4.8 – Produção do Ozônio a Partir do CH 4 , CO e NMHC.
Fonte: ROGERS et al, 2002
4.5.2 Emissões do Sistema Aeroportuário
As emissões de poluentes que ocorrem no interior de um aeroporto são oriundas dos
seguintes equipamentos: aeronaves, veículos de apoio no solo (GSE), unidades auxiliares de
energia (APU), fontes fixas e serão discriminados a seguir: (NOVO AEROPORTO, 2004).
a) aeronaves e veículos – por ser um tema extenso terão itens independentes a seguir;
b) unidades auxiliares de energia (APU) – são geradores a bordo da aeronave que fornecem
energia elétrica quando os motores do avião estão desligados. As APU produzem
eletricidade para operar instrumentos, os sistemas de iluminação, o sistema de
ventilação, aquecem os motores antes de ligarem e servem para outros equipamentos
necessários quando os motores principais do avião estão desligados;