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209 do trânsito em torno deste equipamento antes e após a expansão; c) Comparar dois aeroportos em topografia diversa para analisar a dispersão de poluentes atmosféricos em cada caso; d) Elaborar um programa de medições de poluentes atmosféricos. É importante destacar que as ações propostas não são estanques, uma vez que elas se relacionam entre si. Contudo, há a necessidade do desenvolvimento de pesquisas que possam não só aprofundar as questões aqui levantadas, mas desenvolver novas idéias na relação sistema aeroportuário e meio ambiente no Brasil.
210 7. Bibliografia ACI – Airports Council International, 2005. Passenger & Cargo Traffic. Disponível em: Acesso em: 14/05/2005. AFUBRA – Associação dos Fumicultores do Brasil, 2004. Composição do Ar. Disponível em: Acesso em: 02/08/2004. Agenda 21 Brasileira – Resultado da Consulta Nacional/por Maria do Carmo de Lima Bezerra, Marica Maria Faachina e Otto Ribas. Brasília MMA/PNUD 2002. Disponível em: Acesso em: 26/06/2005. AIRFRANCE, 2005. Sustainability report 2004/5. França. AIRPARIF, 2004. Etude de la qualité de l’air autour de la plate-forme aéroportuaire d’Orly. Bilan final des résultats. Août, Paris. ALBAN, M., 2002. Transportes e Logística – os modais e os desafios da multimodalidade na Bahia. Cadernos da Fundação Luís Eduardo Magalhães. Salvador, p74-93. ALMEIDA, I. T., 1999. A Poluição Atmosférica por Material Particulado na Mineração a Céu Aberto. Tese de M. Sc., Escola Politécnica da Universidade de São Paulo, São Paulo, Brasil. ANDRADE, F., 2004. Gerenciamento dos Impactos Ambientais no Aeroporto Internacional de São Paulo/Guarulhos. Jun. Disponível em: Acesso em: 26/06/2005. A NOTÍCIA, 1998. Santos Dumont será reconstruído em um ano. País, (Fev). Disponível em: Acesso em:29/05/2005. ANUÁRIO EXAME, 2004. O nó das grandes cidades. Exame, Infra-estrutura, (Out.) p. 220- 224. BANISTER, D., BUTTON, K., 1993. Environmental Policy and Transport: an overview. In: Transport, the environment and sustainable development. Londres, p1-14.
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