o caso da expansão do aeroporto santos ... - Rede PGV - UFRJ

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de aviões da Varig e da Vasp e, do lado norte, junto ao Terminal, hangares das empresas de
táxis aéreos, para manutenção de aviões e equipamentos aeronáuticos. Junto à cabeceira norte
têm-se as bases de abastecimento de combustível de aeronaves onde são estocados diesel e
querosene de aviação (FIGUEREDO FERRAZ, 2003).
Do lado externo, à direita do terminal existe uma área na rua, descoberta, utilizada para
estacionamento de veículos de funcionários da INFRAERO, de passageiros e visitantes do
aeroporto. O estacionamento tem capacidade para 1.200 veículos, das quais 180 vagas são do
DAC e 120 são da INFRAERO, o restante das vagas é rotativo e diário, comercializado por
uma empresa terceirizada (FIGUEREDO FERRAZ, 2003)
5.3 O Projeto de Expansão do Aeroporto Santos Dumont
Depois de remanejar os vôos de média e longa distância para o Aeroporto Internacional
do Galeão, a INFRAERO está ampliando o Aeroporto Santos Dumont para atender até 8,5
milhões de passageiros/ano, como demonstra a Tabela 5.1. As obras devem ficar prontas até
janeiro de 2007, antes do início dos Jogos Pan-americanos de 2007.
Tabela 5.1 – Expansão do Aeroporto Santos Dumont
AEROPORTO
HOJE
DEPOIS DA OBRA
SANTOS DUMONT
Capacidade de atendimento 1,8 milhão passageiros/ano 8,5 milhões passageiros/ano
Área do Terminal 33.000 metros quadrados 61.000 metros quadrados
Balcões de check-in 33 posições 55 posições
Esteiras de bagagem 2 5
Pontes de embarque ---- 9
Área comercial* 3.140 metros quadrados 25.100 metros quadrados
Lojas 50 pontos comerciais 153 pontos comerciais
Fonte: INFRAERO, 2004.
Fonte*: MENDONÇA, 2005.
As operações de embarque e desembarque serão feitas por meio de nove pontes