o caso da expansão do aeroporto santos ... - Rede PGV - UFRJ
o caso da expansão do aeroporto santos ... - Rede PGV - UFRJ
o caso da expansão do aeroporto santos ... - Rede PGV - UFRJ
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
152<br />
to<strong>da</strong> a estrutura urbana em que se situa (impactos deriva<strong>do</strong>s) (KNEIB, 2004).<br />
Entre os diversos impactos deriva<strong>do</strong>s existentes e já cita<strong>do</strong>s no Capítulo 3 desta<br />
dissertação, para este estu<strong>do</strong>, serão considera<strong>do</strong>s aqueles que influenciam negativamente a<br />
quali<strong>da</strong>de <strong>do</strong> ar, afetan<strong>do</strong> a população que freqüenta a área de influência <strong>do</strong> Aeroporto.<br />
4.5 Análise <strong>da</strong>s Emissões Atmosféricas no Sistema Aeroportuário<br />
Embora, como já foi observa<strong>do</strong> neste capítulo, o <strong>aeroporto</strong> traga uma série de benefícios<br />
para a população residente em sua área de influência, este empreendimento impõe uma série<br />
de restrições ao aproveitamento <strong>da</strong>s proprie<strong>da</strong>des localiza<strong>da</strong>s no seu entorno e uma relação de<br />
impactos ambientais negativos, já relaciona<strong>do</strong>s no Capítulo anterior.<br />
A preocupação <strong>da</strong> comuni<strong>da</strong>de científica mundial e <strong>da</strong> socie<strong>da</strong>de, em geral, com relação<br />
a impactos ambientais gera<strong>do</strong>s pela ativi<strong>da</strong>de aérea iniciou-se com o objetivo de minimizar os<br />
problemas ambientais de abrangência local (SIMÕES, 2003).<br />
Em 1998, em conseqüência <strong>do</strong> Protocolo de Kyoto, a ICAO e o International Panel on<br />
Climate Change (IPCC) preparou um estu<strong>do</strong> sobre os efeitos mundiais <strong>da</strong>s ativi<strong>da</strong>des<br />
aeroportuárias na atmosfera. Publica<strong>do</strong> em 1999, Aviation and the Global Atmosphere,<br />
considerou o ano de 1990 como base, e estimou que o crescimento <strong>do</strong> transporte aéreo seria<br />
mais rápi<strong>do</strong> que a economia global, provavelmente 5% até 2050 (BENITO, 2005). Isso<br />
acarretará um grande impacto negativo na quali<strong>da</strong>de atmosférica.<br />
4.5.1 Os Principais Poluentes <strong>do</strong> Sistema Aeroportuário<br />
Na Tabela 4.3 estão discrimina<strong>do</strong>s, resumi<strong>da</strong>mente, em qual etapa <strong>do</strong> sistema de<br />
transporte aéreo são emiti<strong>do</strong>s os principais poluentes. Os poluentes emiti<strong>do</strong>s pelo motor <strong>do</strong>s