o caso da expansão do aeroporto santos ... - Rede PGV - UFRJ
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a) sistema de pistas – área reserva<strong>da</strong> ao pouso e decolagem <strong>da</strong>s aeronaves. A configuração<br />
varia em função de condições climáticas, geográficas e de volume de tráfego;<br />
b) sistema terminal de passageiros – composto de pátio, terminal de passageiros (TEPAX)<br />
e estacionamento;<br />
c) sistema terminal de carga (TECA) – conjunto de construções, vias, pátios e<br />
equipamentos, destina<strong>do</strong>s à transferência, coleta, estocagem e distribuição de cargas,<br />
incluin<strong>do</strong> a prestação de serviços ao pessoal, veículos e equipamentos de apoio;<br />
d) serviços de salvamento e combate a incêndio (SESCINC) – instalações compostas de<br />
facili<strong>da</strong>des para atendimento <strong>da</strong>s necessi<strong>da</strong>des <strong>da</strong>s equipes de bombeiros;<br />
e) parque de abastecimento de aeronaves (PAA) – área destina<strong>da</strong> ao depósito de<br />
combustível de aeronaves;<br />
f) hangares – áreas reserva<strong>da</strong>s ao abrigo e manutenção <strong>da</strong>s aeronaves;<br />
g) sistema de capacitação e distribuição de água e de tratamento de esgoto sanitário;<br />
h) subestação e casas de força.<br />
A Figura 3.1 resume a distribuição <strong>da</strong> infra-estrutura aeroportuária.<br />
Figura 3.1 – Setores Básicos de Infra-estrutura Aeroportuária<br />
Fonte: REIS, 2004.<br />
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