o caso da expansão do aeroporto santos ... - Rede PGV - UFRJ

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no Capítulo 2 desta dissertação. O volume de tráfego aéreo pode ser pequeno, mas a região
onde está localizado o aeroporto pode ser uma área de proteção ambiental fazendo com que
este empreendimento tenha influência no nível de concentração de poluentes na atmosfera
local, caso não seja uma área beneficiada no quesito dispersão de poluentes. Existem
situações onde a dispersão é dificultada pelas condições meteorológicas agravando o nível de
qualidade do ar. (RIBEIRO et al, 2001).
Contudo, os impactos ambientais provocados pelos aeroportos tendem a ser maiores
devido ao crescimento do volume de tráfego. Isto se traduz em um proporcional aumento da
operação de veículos e equipamentos de apoio. Além disso, atualmente, existe uma
preocupação internacional referente a problemas ambientais globais, tais como o efeito estufa
e a chuva ácida, ocasionados pelas emissões, respectivamente, de CO 2 e, de SO x e NO x . Tais
poluentes são emitidos pelo sistema aeroportuário, conforme discriminado no Capítulo 4.
Outrossim, no caso brasileiro, há o fato da carência das necessidades básicas, o que pode
mudar o foco das entidades atuantes na questão da gestão ambiental. Apesar de serem
considerados prioritários pelas Promotorias do Meio Ambiente, os problemas ambientais
enfrentam a falta de recursos e da fiscalização. Em um mundo globalizado, os países em
desenvolvimento pagam o custo do conforto tecnológico com a poluição. (SCHIBUOLA,
1997).
Entretanto, se preocupar com o meio ambiente é vantagem para todos. Para as empresas
é um diferencial, uma vez que as grandes cidades do mundo já fazem o monitoramento da
qualidade do ar em áreas aeroportuárias o que demonstra uma preocupação e uma
contribuição no desenvolvimento sustentável. Desta forma as empresas ganham status no
mercado e podem ser consideradas inseridas nos padrões ambientais de qualidade
internacional. Para a população a melhoria se traduz em melhor qualidade de vida.