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o caso da expansão do aeroporto santos ... - Rede PGV - UFRJ

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concentrações ain<strong>da</strong> estarem abaixo <strong>do</strong>s padrões de quali<strong>da</strong>de <strong>do</strong> ar deve-se considerar a<br />

ampliação <strong>do</strong> <strong>aeroporto</strong> na utilização <strong>da</strong>s instalações ten<strong>do</strong> como conseqüência o aumento <strong>do</strong><br />

fluxo de veículos nas vias expressas localiza<strong>da</strong>s no entorno (RIBEIRO et al, 2001). Tal fato,<br />

confirma a influência <strong>do</strong> <strong>aeroporto</strong> como centro gera<strong>do</strong>r de viagens e por isso deve ser<br />

considera<strong>do</strong> como fonte na contribuição <strong>da</strong> quali<strong>da</strong>de <strong>do</strong> ar.<br />

Vale lembrar que, apesar de um aumento considerável <strong>da</strong> contribuição de emissões de<br />

poluentes atmosféricos, o Aeroporto Santos Dumont, assim como o Galeão, foi privilegia<strong>do</strong><br />

na localização para a dispersão <strong>do</strong>s poluentes atmosféricos, não afetan<strong>do</strong> a população que<br />

freqüenta o <strong>aeroporto</strong> e a sua área de abrangência.

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