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158 sujeitos aos impactos da construção e operação de aeroportos. Com base nessa pesquisa, foram determinados os “Termos de Referência para Elaboração de Estudo de Impacto Ambiental para Aeroportos”, que resultaram na edição de um documento de mesmo nome, desenvolvido em conjunto pelo DAC, através do IAC, e pelo Instituto Brasileiro do Meio Ambiente e dos Recursos Naturais Renováveis (IBAMA) (CALDAS, 1993). As diretrizes contidas no Termo de Referência para Elaboração de Estudo de Impacto Ambiental visa: “orientar os órgãos envolvidos no planejamento, construção e operação dos aeroportos quanto aos procedimentos que devem ser seguidos quando da elaboração de Estudos de Impacto Ambiental para Aeroportos e respectivo Relatório de Impacto Ambiental, fornecendo subsídios técnicos para o encaminhamento adequado das questões encontradas nestes processos” A Figura 3.5 seguinte identifica os diferentes impactos ocasionados pela instalação de aeroportos. Para efeito desta dissertação, só será explorado o tema impacto ambiental, especificamente, “geração e emissão de efluentes atmosféricos”. 158
159 Figura 3.5 – Transformações Ambientais Geradas pelo Sistema Aeroportuário Fonte: CALDAS, 1993. Dentre os principais impactos ambientais negativos que um aeroporto produz estão: Poluição sonora Considerado o principal problema. O incômodo causado à população na área de entorno está relacionado aos procedimentos de pouso, decolagem, taxiamento de aeronave e vôos à baixa altitude. Os testes de motores e as operações com os equipamentos de apoio a aeronaves no solo afetam mais diretamente as pessoas que se encontram nas áreas operacionais do 159
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