o caso da expansão do aeroporto santos ... - Rede PGV - UFRJ

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• 46 carros comuns - utilizados em serviços gerais, tais como, kombis, saveiros, pick-ups,
carros de passeio, entre outros (exemplificados na Figura 5.18) e;
Figura 5.18 – Gol (à esquerda) e Pick-Up S10 (à direita) da Frota
Fonte: INFRAERO, 2005c.
• uma ambulância – unidade de remoção hospitalar (Figura 5.19).
Figura 5.19 – Ambulância INFRAERO
Fonte: INFRAERO, 2005c.
Como a idade média da frota está em cerca de dez anos, adotou-se os limites de emissão
determinados na Fase II recomendados pela Resolução CONAMA n° 08, de 31 de agosto de
1993, e discriminados na Tabela 5.6.
Tabela 5.6 – Limites Máximos de Emissão para Motores de Veículos Pesados
Fases
Poluentes (g/kWh)
CO HC NO x Fumaça (k) (1) Partículas (1)
Fase I - - - 2,5 -
Fase II 11,2 2,45 14,4 2,5 -
Fase III 4,9 1,23 9,0 2,5 0,7/0,4 (2)
Fase IV 4,0 1,1 7,0 - 0,15
Legenda: (1) aplicável somente para motores de Ciclo Diesel
(2) 0,7 g/kWh, para motores até 85kW e, 0,4g para motores com potência >85kW
Fonte: BRASIL, 1993.