15. MÄRZ 1968 - Königlicher Erlass zur Festlegung der allgemeinen ...

Art. 54 ersetzt durch Art. 34 des K.E. vom 12. Dezember 1975 (B.S. vom 30. Dezember 1975); § 6 einziger Absatz Nr. 1 abgeändert
durch Art. 23 Nr. 1 des K.E. vom 15. Dezember 1998 (B.S. vom 24. Dezember 1998); § 9 einziger Absatz Nr. 1 abgeändert durch
Art. 14 des K.E. vom 11. August 1976 (B.S. vom 24. August 1976); § 9 einziger Absatz Nr. 2 abgeändert durch Art. 14 des K.E. vom
11. August 1976 (B.S. vom 24. August 1976)
Art. 54bis –
Art. 54bis eingefügt durch Art. 35 des K.E. vom 14. Januar 1971 (B.S. vom 20. Januar 1971) und aufgehoben durch Art. 34 des K.E.
vom 12. Dezember 1975 (B.S. vom 30. Dezember 1975)
Art. 55 - Stossstange und Seitenschutz
§ 1 – Stossstange
Die Höhe unter der gesamten Breite der Hinterseite des Fahrgestells oder der Hauptteile der
Karosserie darf bei einem Abstand von mehr als einem Meter zwischen der Mitte der hintersten
Achse und dem Heck des Fahrzeugs nicht mehr als 70 cm betragen.
Ist diese Vorschrift nicht erfüllt, muss das Fahrzeug mit einer Stossstange versehen werden, die
solide mit den Längsträgern oder gleichwertigen Bauteilen verbunden ist, so dass die Höhe
unter dem Heck des unbeladenen Fahrzeugs nicht mehr als 70 cm beträgt.
Die Enden der Stossstange dürfen nicht nach hinten umgebogen sein.
Die Stossstange darf an der Stelle, wo sie angebracht ist, nicht breiter sein als die Breite des
Fahrzeugs und an beiden Seiten auch nicht mehr als 10 cm schmaler sein als diese Breite des
Fahrzeugs an derselben Stelle.
Die Stossstange muss so nah wie möglich am Heck des Fahrzeugs angebracht sein und darf
nicht mehr als 60 cm vom hintersten Punkt des Fahrzeugs entfernt liegen. Die Teile des
Fahrzeugs und die ständigen Vorrichtungen, die sich mehr als 200 cm über dem Boden
befinden, werden für die Bestimmung des hintersten Punktes des Fahrzeugs nicht
berücksichtigt.
Die Stossstange muss eine Biegefestigkeit haben, die mindestens der eines Stahlträgers
entspricht, dessen Querschnitt eine Biegefestigkeit von 20 cm 2 hat.
In Abweichung von den vorhergehenden Bestimmungen brauchen folgende Fahrzeugarten am
Heck nicht mit einer Stossstange versehen zu sein:
- Sattelzugmaschinen,
- Langholzanhänger und ähnliche Anhänger zur Beförderung von Rundholz oder anderen
langen Gegenständen,
- Fahrzeuge, bei denen das Vorhandensein einer Stossstange mit ihrem
Verwendungszweck unvereinbar ist.
§ 2 – Seitenschutz
Die Längsseiten des Fahrzeugs dürfen keine Öffnungen mit einer Länge von mehr als 200 cm,
einer Tiefe von mehr als 30 cm und einer freien Höhe über dem Boden von mehr als 130 cm
aufweisen.
Diese Bestimmung gilt nur für ab dem 1. Oktober 1971 in Betrieb genommene Fahrzeuge.
§ 3 - Die nach den in den Artikeln 3 und 3bis festgelegten Modalitäten angewandten
Vorschriften der Richtlinie 89/297/EWG des Rates der Europäischen Gemeinschaften vom 13.
April 1989 (5) zur Angleichung der Rechtsvorschriften der Mitgliedstaaten über seitliche
Schutzvorrichtungen (Seitenschutz) bestimmter Kraftfahrzeuge und Kraftfahrzeuganhänger sind
verbindlich für alle Kraftfahrzeuge, für die der Genehmigungsantrag ab dem 1. Januar 1992
eingereicht wird.
§ 4 - Die Vorschriften von § 3 sind verbindlich für alle ab dem 1. Januar 1994 in Betrieb
genommenen Fahrzeuge.
Art. 55 Überschrift ersetzt durch Art. 36 Nr. 1 des K.E. vom 14. Januar 1971 (B.S. vom 20. Januar 1971); § 1 Abs. 5 ergänzt durch
Art. 36 Nr. 2 des K.E. vom 14. Januar 1971 (B.S. vom 20. Januar 1971); § 1 Abs. 7 eingefügt durch Art. 11 des K.E. vom 21.
Dezember 1979 (B.S. vom 26. Januar 1980); § 2 eingefügt durch Art. 36 Nr. 3 des K.E. vom 14. Januar 1971 (B.S. vom 20. Januar
1971); §§ 3 und 4 eingefügt durch Art. 5 des K.E. vom 19. Juni 1989 (B.S. vom 21. Juni 1989)
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