15. MÄRZ 1968 - Königlicher Erlass zur Festlegung der allgemeinen ...

Ist eine Trennwand zwischen Fahrerraum und Fahrgastraum angebracht, müssen alle
Vorkehrungen getroffen werden, damit die verschiedenen Räume ausreichend beheizt
werden können.
§ 4 - Wenn ein Fahrzeug mit einer durch Flüssiggas (LPG) gespeisten Anlage zur Zubereitung
von warmen Speisen und Getränken ausgerüstet ist, muss diese Anlage den vom Minister
des Verkehrswesens oder von seinem Beauftragten festgelegten Sicherheitskriterien
entsprechen.
Art. 67 ersetzt durch Art. 47 des K.E. vom 14. Januar 1971 (B.S. vom 20. Januar 1971); § 4 ersetzt durch Art. 12 des
K.E. vom 13. September 1985 (B.S. vom 15. Oktober 1985)
Art. 68 – Belüftung
Linien- und Reisebusse müssen mit einem wirksamen System versehen sein, das bei
geschlossenen Türen und Fenstern eine gute Belüftung ohne Belästigung der beförderten
Personen gewährleisten kann.
Art. 68bis - Bauvorschriften für den Fahrgastraum von Linien- und Reisebussen im Hinblick auf
die Vermeidung von Brandrisiken
In ab dem 1. Juni 1987 erstmals in Betrieb genommenen Linien- und Reisebussen muss
der Fahrgastraum folgenden Anforderungen entsprechen:
1 Der Fahrgastraum muss vom Motorraum, vom Raum, in dem sich der Kraftstofftank
befindet, und von den Zonen, von denen eine grosse Brandgefahr ausgehen kann,
durch Wände und Böden getrennt sein, die keinen Kraftstoff durchlassen und so
beschaffen sind, dass sie ausreichend widerstandsfähig gegen Flammendurchschlag
sind. Leitungen, Heizungs- und Lüftungsrohre, die in den Fahrgastraum münden,
müssen so ausgelegt und gebaut sein, dass die Flammen nicht direkt in diesen Raum
eindringen können. Durchführungen durch Wände und Böden, die feuerfest sein
müssen, müssen entsprechend gebaut sein.
2 Alle im Fahrgastraum verwendeten Materialien müssen folgenden Anforderungen
entsprechen:
2.1 Die Flammenausbreitungsgeschwindigkeit bei diesen Materialien, die gemäss der in
den Normen ISO 3795 oder DIN 75 200 oder FMVSS 302 oder UTAC ST 18-502 oder
NEN 3883 beschriebenen Methode getestet worden ist, darf 11 cm/min nicht
überschreiten.
2.2 Folgende Teile unterliegen nicht den oben erwähnten Anforderungen:
2.2.1 die nicht metallischen Teile der Bänke mit einem Gewicht von weniger als 201 g.
Das Gesamtgewicht dieser Teile pro Sitzplatz darf in diesem Fall nicht mehr als 400
g betragen.
2.2.2 die Teile, deren Fläche beziehungsweise Volumen folgende Werte nicht
überschreiten:
- 100 cm 2 beziehungsweise 40 cm 3 für Teile, die als Zubehör an den Sitzen angebracht
sind,
- 300 cm 2 beziehungsweise 120 cm 3 für Teile, die pro Sitzreihe im Linien- oder Reisebus
verteilt und maximal pro laufenden Meter des Innenraums angebracht und kein
Zubehörteil eines Einzelsitzes sind.
3 Das mit der Kontrolle der in Punkt 2 beschriebenen Vorschriften beauftragte Labor ist
das Landesinstitut für extraktive Industrien, rue du Chera 200 in 4000 Lüttich.
Art. 68bis eingefügt durch Art. 10 des K.E. vom 21. Mai 1987 (B.S. vom 27. Mai 1987)
Art. 69 - Meldevorrichtungen für Fahrgäste
§ 1 - Kraftfahrzeuge, die für den gewerblichen Personenverkehr oder für den gewerblichem
Personenverkehr gleichgesetzten Gratisverkehr benutzt werden, müssen mit einem beim
Fahrer angebrachten elektrischen Alarmsignal ausgestattet sein. Die
Bedienungsvorrichtungen hierfür müssen im Fahrgastraum adäquat verteilt sein.
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