15. MÄRZ 1968 - Königlicher Erlass zur Festlegung der allgemeinen ...

§ 4 - Vorrichtungen zum Tragen von Fahrrädern und Rollstühlen dürfen hinten am Fahrzeug
angebracht werden, unter der Bedingung, dass sie:
- Ladung einbegriffen, im Vergleich zum Heck des Fahrzeugs nicht mehr als einen Meter
überstehen,
- nur der Beförderung von Fahrrädern und Rollstühlen dienen.
Art. 18 § 2 ersetzt durch Art. 8 des K.E vom 12. Dezember 1975 (B.S. vom 30. Dezember 1975); § 4 eingefügt durch Art. 1 des K.E.
vom 23. September 1991 (B.S. vom 1. Oktober 1991)
Art. 19 - Ladung der für die Güterbeförderung gebauten Fahrzeuge
§ 1 - Die vom Minister des Verkehrswesens für die Kraftfahrzeugüberwachung zugelassenen
Einrichtungen müssen auf der Prüfbescheinigung das Eigengewicht des Fahrzeugs und die
Nutzlast angeben.
Sofern bei Verwendung des Fahrzeugs auf öffentlicher Strasse sein Eigengewicht sich nicht von
dem auf der Prüfbescheinigung angegebenen Eigengewicht unterscheidet, ist diese Nutzlast
das Höchstgewicht der Ladung, die unter Berücksichtigung der Bestimmungen von Artikel 18
geladen und mit dem Fahrzeug befördert werden kann.
§ 2 - Der Fahrer eines Kraftfahrzeugs muss vor jeglicher Verschiebung der Ladung wirksam
geschützt sein.
§ 3 - Jedes Fahrzeug mit einem höchstzulässigen Gesamtgewicht über 7 000 kg, das für die
Beförderung von Ladungen bestehend aus Balken, Rohren, Trägern, Stahlblechen, Rollen,
Fässern und Tonnen, Baumstämmen oder ähnlichen Gegenständen, die bei einer plötzlichen
Geschwindigkeitsabnahme die Fahrerkabine eindrücken oder auf gefährliche Weise
durchbohren könnten, verwendet wird, muss:
1. 1mit einer ausreichenden Anzahl geeigneter Haltevorrichtungen ausgestattet sein, um diese
Ladungen sicher zu befestigen,
2. mit einer Schutzwand ausgerüstet sein, die von der Kabine getrennt ist und diese wirksam
vor jeglicher Verschiebung der Ladung schützt. Sie muss zwischen Führerkabine und
Ladung angebracht sein und direkt am Fahrgestell oder an der Vorderseite der Ladefläche
befestigt sein. [Bei Gelenkfahrzeugen, mit Ausnahme von Langholzwagen, muss die
Schutzwand jedoch direkt am vorderen Teil des Sattelanhängers befestigt sein.
Diese Schutzwand kann abnehmbar sein.
Diese Bestimmungen sind nicht auf Fahrzeuge anwendbar, die speziell für Beförderungen
unteilbarer Gegenstände genehmigt sind, sofern ihre erlaubte Höchstgeschwindigkeit nicht
mehr als 25 km/h beträgt.
Art. 19 § 1 Abs. 2 eingefügt durch Art. 12 des K.E. vom 14. Januar 1971 (B.S. vom 20. Januar 1971); § 3 Abs. 1 Punkt 2 abgeändert
durch Art. 1 des K.E. vom 29. März 1974 (B.S. vom 19. April 1974)
Art. 20 - Ladung der für die Personenbeförderung gebauten Fahrzeuge
§ 1 - Die vom Minister des Verkehrswesens für die Kraftfahrzeugüberwachung zugelassenen
Einrichtungen geben auf der Prüfbescheinigung der für die Personenbeförderung gebauten
Kraftfahrzeuge, mit Ausnahme der Personenkraftwagen und Kombiwagen, die für den
gewerblichem Verkehr nicht gleichgesetzten Gratisverkehr benutzt werden, die in Anwendung
der Verordnungsbestimmungen höchstzulässige Anzahl Personen an.
Das Gewicht jeder beförderten Person, einschliesslich des Fahrers, wird mit 75 kg berechnet.
Bei Kleinbussen, Linienbussen oder Reisebussen, die nicht mit einem Gepäckraum oder mit
einem Gepäckträger auf dem Dach ausgerüstet sind, wird dieses Gewicht auf 70 kg
herabgesetzt. Dies gilt ebenfalls für mit einem Gepäckträger auf dem Dach oder mit einem
Gepäckraum ausgestattete Reisebusse, die im öffentlichen Autobusverkehr benutzt werden,
vorausgesetzt, dass sich weder auf dem Gepäckträger auf dem Dach noch im Gepäckraum
Gepäck befindet.
Die Gesamtzahl der beförderten Personen darf die auf der Prüfbescheinigung angegebene
Anzahl nicht überschreiten. [...]
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